时代大道起自田心立交，终于与湘潭交界处的青塘，于2008年9月18日开工，是连接长株潭三市核心地段的“人”字形城际快速干道的一部分，也是长株潭“两型社会”试验区首个重大基础设施项目。该大道按城市快速路标准建设，设计时速80公里。
一条节约资源的大道
按照最初设计新修一条城际快速干道，全长9.7公里的主线需征地77.6公顷，工程总造价（含征地拆迁费）达10亿元。
为最大限度节约农田耕地和建设资金，市交通局优化设计方案，尽最大可能沿现有莲易高等级公路和紧邻的老320国道进行提质改造，新建主线及匝道，新建1座大型跨线桥（大坡里立交桥）和2座中小型桥梁，并在适当路段增设辅道2.6公里，既增加了通行能力又节约建设成本。到工程结束，该大道实际征地约20公顷，累计少征耕地57.3公顷。工程造价由原规划的10亿元，降到3.95亿元。
时代大道建设贯穿“两型”理念，普遍使用节能降耗的建材、设备和工艺，减少物料消耗，循环利用资源。田心立交至青塘段沿线路灯，全部采用风光互补型太阳能照明灯，新建的立交桥、中小型桥梁照明采用LED新能源照明灯，年可节约电费近200万元。
一条绿色环保的大道
建设初期，市交通局邀请全国专家，对时代大道沿线景观进行提质改造设计。边坡首次采用国内外最先进的“厚层基材喷播”景观提升技术，在从东北调入的腐质土壤上，杂播北方花草种子和南方种子。即使在冬天，时代大道两边的山坡上，都将绽放姹紫嫣红的景象。
为减小路面摩擦和噪声，时代大道路面在我市首次全线采用新技术，及增强了路面的防渗水性能，延长了路面的使用寿命，也减轻了噪音污染。
（来源：株洲两型网 编辑：隐鱼)