“天猿”无人驾驶赛车挑战人类车手 17秒惜败，但展现出了无限潜力

首届株洲国际赛车运动周上，Z1赛事备受瞩目。 天元区融媒体中心/供图

本报讯（株洲晚报融媒体记者/谭昕吾） 10月20日，备受瞩目的Z1中国无人驾驶汽车运动巅峰赛在株洲国际赛车场开赛，无人驾驶赛车系统——天猿，挑战两名人类赛车手罗伯特·胡夫和麻舰心。最终，车手麻舰心以17秒的圈速优势，赢得比赛。

首次参赛，天猿的对手可谓是赛车界的“重磅”，来自英国的车手罗伯特·胡夫，曾赢得11次澳门格兰披治大赛的冠军，有着丰富的赛车经验和稳定的竞技状态。麻舰心，国内知名女赛车手，中汽摩联认证的首名赛车女教练员。

比赛中，天猿圈速达到2分33秒，麻舰心的成绩为2分16秒。本次赛制设置，天猿面对两位人类赛车手的“车轮战”，在对阵麻舰心的首轮四圈竞速中，天猿刷新最好成绩，但在第六圈竞速时发生机械故障，圈数器脱落，比赛中断，因此，正在第一圈“热圈”的胡夫没有圈速成绩。

赛后，胡夫来到天猿赛车前，在引擎盖上留下“挑战宣言”：You cannot beat me(你不可能打败我)。他说：“非常希望和天猿交手，它能跑出这样的成绩非常厉害，我愿意把自己的数据分享给它，帮助天猿学习、突破，下个赛场见。”

天猿是高盛擎动（株洲）体育文化发展有限公司自主研发的智能驾驶赛车系统，集成了“北斗”导航技术、人工智能、机器视觉、自动控制等前沿技术。在天猿系统中，“北斗”导航技术为无人驾驶赛车提供了精确的定位信息，为赛车在高速行驶中进行路径规划、障碍物避让和速度控制。

为推动智能驾驶技术的快速发展和株洲乃至整个汽车产业的转型升级。围绕天猿系统，株洲打造了Zenith 1 中国无人驾驶汽车运动巅峰赛，即Z1。该项赛事专注无人驾驶汽车运动，在专业赛道内举行，要求竞赛全过程无人化，充分释放并检验无人驾驶技术在高速竞赛状态下的动能表现、算法表现、执行表现，包括临场反馈与应变、竞赛策略到执行贯通的完整度等。

早在9月28日，天猿首次亮相就跑出3分14秒的圈速成绩。20余天后的Z1赛事上，它提速了将近1分钟，2分33秒，跑出了诞生至今的最好成绩。

麻舰心则为天猿竖起大拇指，她说：“天猿跑出现在的成绩不足一个月，而我跑出这样的数据则花了五六年的时间，无人驾驶技术一定能给赛车领域、汽车工业带来更广阔的发展空间，天猿有实力托付不断突破的使命。”

天猿开发团队技术总监王佳伟说：“虽然这次比赛天猿输给了人类车手，但这届赛事，却为它收集了大量学习数据，它的成长将是成倍级的。”胡夫的驾驶数据将成为天猿的学习样本一样，它将在人类顶级赛车手的比拼中，适应更大压力的极限环境，并不断分析、学习，提升性能，掌握更高更快的驾驶能力，并最终反哺民用领域，实现汽车工业的高质量发展。