株洲—湘潭 规划2条轨道交通线

本报讯（株洲晚报融媒体记者/沈勇跃） 经常有人质疑：长株潭城铁未能实现株潭对接，既然要打造长株潭轨道交通网，那为何只规划有长潭线、长株线，没有株潭线呢？实际上这是个建设时序问题，株潭城际线优先级有待提升。综合近日湘潭市自然资源和规划局发布的《湘潭市国土空间总体规划（2021-2035年）》和株洲此前发布的同类规划，这两座直线距离仅20公里的城市，未来将有2条轨道线相互对接。

其中，1号线（长株潭城际轨道西环线），起自湘潭北站，向北对接长沙地铁网，经湘潭火车站、建设路口、市政府、易俗河等重要节点，向东对接株洲轨道交通线网。2号线：起于湘潭大学站，经雨湖中心城区、岳塘经开区等片区，向东对接株洲轨道交通线网。

为加快推进一体化，省级层面已统筹长株潭都市圈轨道交通规划建设，根据设计思路，三市轨道交通将与长株潭城际铁路相连，形成一个闭合的轨道环线。

综合湘潭、株洲两市的交通体系规划，将有2条轨道交通线实现对接。一条连接石峰区与湘潭岳塘区，另一条串起天元区与湘潭县易俗河。在上述轨道线走向上，株潭两市规划基本一致，不过，在具体对接点等细节上，两市的初步规划并未做出说明。