河西的共享电动车，你骑了吗？

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天元区街头的共享电动车。 记者/罗春娇 摄

本报讯（株洲晚报融媒体记者/罗春娇） 继共享电动车在石峰区、荷塘区投入使用后，最近，在天元区的街头也出现一批黄色共享电动车。共享电动车如何借用？怎样收费？记者体验后发现，共享电动车存在收费偏贵、停车不便等问题。

头盔带子不适用，还车也有问题

5月18日，记者在衡山东路的人行道旁看到一辆共享电动车。车身上有二维码及“村镇集团”“柠檬电动车”字样。扫码注册、实名认证后，记者选择充值10元（还有其他更高面值可选）。这次完成注册充值后，记者没有用车。

20日早上，在黄山路和珠江南路交叉口、天台小区前的人行道旁，记者借用共享单车。扫码后，发现头盔的带子太短，调了好几次都调不长。记者将头盔拿在手上骑车（危险动作、切勿模仿），几分钟后，车辆提示没有戴头盔，车辆即将断电。

如此一来，记者将车推上人行道扫码还车。结果页面提示车辆不在停车点。此时的还车点距离借车点大概二三十米。记者继续骑行了大约0.8公里的距离，10多分钟后，记者终于到达天泉一品·辉煌世纪小区门口。

按照15分钟内2.5元，超出每10分钟1元的计费标准。此次现实版“人在囧途”被收费3.5元。

立借立还，被收2.5元

5月23日晚，记者打算从天泉一品·辉煌世纪小区门口骑共享电动车到湘江风光带。扫码第一辆车，推下马路牙子，发现车子骑不了。将车推回原位置还车，被收费2.5元。

重新扫码旁边的一辆车，记者从珠江南路拐入滨江南路建宁大桥（三桥）方向。车辆出现提示语：车辆即将驶出服务区，继续行驶将断电并收取调度费。记者赶紧往回骑，在靠近湘水湾七期门口准备停车。结果，页面提示车辆不在停车点。

继续往前，在湘水湾一期门口发现停了几辆共享电动车，还车，依然提示不在停车点。继续骑回天泉一品·辉煌世纪小区门口。结果，还是提示不在停车点。

记者只好强制停车，并在借车系统向客服反映这一情况。截至发稿前，记者没有收到反馈。此次骑行花费3.5元。另外，记者在骑行中发现，共享电动车没有喇叭和后视镜。

记者手记

期待共享电动车

真正便民

对于共享电动车，记者本来是怀着期待的。它小巧便捷，比公交车更方便，可以随骑随走，但没有想到来了一次“5·20”之人在囧途。本以为第一次是偶然情况，再次尝试，结果发现停车真的太难了。而且车子启动了就开始按照15分钟内2.5元收费，像记者这样遇到不能骑的车，收费实在是不合理。而共享单车就不会出现这样的情况。

其实在两次体验之前，记者曾约访株洲市村镇集团相关负责人，对方表示项目尚在试运营阶段，暂不接受采访。作为消费者，对于试运营的项目应该给予包容、理解。但是更希望这一便民设施布局能更加合理、使用起来更方便，真正为市民带来便利。