株洲未来长啥样？ 看看这份“设计图”

本报讯（株洲晚报融媒体记者/廖喜张 通讯员/郭淑珍） 3月27日上午，我市召开新闻发布会，发布了《株洲国土空间总体规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）。这是我市首部“多规合一”的国土空间规划，也是实现“第二个百年”奋斗目标的“设计图”。

谋划农业、生态、城镇三大空间

未来，我们的城市怎么样？

《规划》科学谋划了农业、生态、城镇三大空间。在农业空间布局上，巩固“一环三片”的现代农业格局；生态空间布局上，筑牢“一江两水、四山多廊、一心十五地”的生态保护格局；城镇布局方面，构建“一核一区一廊”的活力城镇格局。具体来看，将构建“一主三极”空间结构，北向主动对接长沙、东向推进株醴融城，南向加快拥江发展，做大做强中心城区。

有限的土地资源，如何发挥最大效益？

积极保障“3+3+2”先进制造业集群发展空间，整合提升株洲高新区、株洲经开区等“三区五园”产业发展园区，全力支持科技创新空间。新增城镇建设用地优先向“三区五园”倾斜，将有限的土地资源要素向优质企业、重大项目倾斜。

形成长株潭核心区30分钟快捷圈

未来15年，株洲将打造全国重要交通枢纽城市和绿色友好的交通示范都市，形成长株潭核心区30分钟快捷圈、长株潭1小时都市圈、省域城市及相邻省会2小时商务圈。

铁路方面，规划新增衡吉高铁，线路走向为衡东站—茶陵南站—炎陵东站—井冈山—吉安，推动老区振兴发展和湘赣边开放合作。规划新增长株城际、岳长衡城际、株醴城际，远景预留京港澳超高铁通道。利用岳长衡城际实现渝长厦高铁、呼南高铁与沪昆高铁、京广高铁的互联互通。将醴茶铁路改造升级为双向电气化铁路。

高速公路方面，规划扩容G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段，规划新建株洲至韶山高速公路（长沙南横高速）。

跨湘江通道方面，规划至2035年，新增3条跨江通道，分别为奔龙隧道、曲尺大桥、群丰大桥。结合绿道系统规划，增设一座步行专用桥，连接石峰公园与神农绿轴。

同时，规划扩建响田路、红港路、纺织路、龙泉路4处跨铁路通道，增设报亭路、晶化路、体育路、南站路、新塘路、庆东路、迎新路和航空大道8处跨铁路通道。规划新增3处枢纽式立交，分别为东城大道与南环线立交、东城大道与渌枫大道立交、铜霞路与石峰大道立交。

打造新时代滨江最美岸线

《规划》打造新时代滨江最美岸线，布局“一带九廊、一链多园”的蓝绿开敞空间结构。其中，“一带”为湘江风光带，“九廊”为九条滨水绿廊，围绕霞湾港、白石港、建宁港、枫溪港、渌水、合花港、韶溪港、凿石港及万丰港九条水系建设滨河绿化空间，沿线依托天然湖泊、水库、水塘形成28处滨湖公园。

文化设施方面，重点新建市图书馆新馆、中医药博物馆、会展中心，将动力谷大厦改造为市科技馆；体育设施方面，新建云龙体育赛事中心，改造升级株洲市体育中心、全地形车赛车综合训练基地。