新马南路延伸段将于今年建成通车

本报讯（株洲晚报融媒体记者/俞强年） 1月13日，记者来到新马南路延伸段（新马西路-金塘路）项目施工现场看到，2米高的硬质围挡将场地围得严严实实。场地内，挖机伸长钢铁臂膀清理杂树、平整土方，几辆渣土车来回清运，忙而有序。

“新年前这里就拆除迁移了一个300多平方米的废品站，目前，施工人员正在进行场地平整工作，下一步将对裸露土方进行覆盖，等待后续铺油作业。”高科集团工作人员陈泽楠介绍。

针对目前长株潭都市圈交通“最后一公里”有待畅通的问题，《长株潭一体化发展三年行动计划（2023—2025年）》明确实施基础设施互联互通行动。去年12月，长株潭一体化发展第五届市委书记联席会议进一步明确，今年三市将开工建设5条融城干道，其中株洲新马南路至湘潭云龙东路、长沙红旗路南延段、长沙昭云大道至株洲云峰大道与株洲直接相关。

市长株潭一体化发展中心相关负责人表示，市政府主要领导要求各部门强化资金、土地等要素保障，确保项目加快建设，共同推动融城干道早日建成通车、发挥效益，其中明确新马南路延伸段将于今年建成通车。

“新马南路延伸段（新马西路至株洲市界）总长约900米、宽度28米，其中新马西路至金塘路长约200米，金塘路至株洲市界长约700米，建设内容包括土方工程、路面工程、排水工程及道路附属工程等。”天元区发展和改革局负责人介绍，按照长株潭一体化发展三年行动计划，新马南路至湘潭云龙东路需在2025年底前建成通车，但按照株洲目前的建设进度预计比原计划提前完成。

站在施工现场环顾前后，一边是占地20平方公里的株洲高新区新马工业园，另一边是山丘地带，不远处就是湘潭柏屹创新园区。两边打通后，株洲和湘潭的距离将更近、更快捷，产业、人才协同和流动将更强。