醴娄高速上演高空“穿针引线”

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  • 醴娄高速湘江株洲特大桥首对斜拉索已安装完成。通讯员/吕伟 摄

    本报讯(株洲晚报融媒体记者/廖明 通讯员/郭慈珍) 11月19日,记者从湖南路桥集团醴娄高速第四合同段了解到,醴娄高速株洲湘江特大桥的首对斜拉索已于日前安装成功,由此拉开大桥斜拉索施工的序幕。

    作为醴娄高速公路控制性工程之一,大桥设计为四塔五跨矮塔斜拉桥,起点位于渌口区南洲镇荷塘村,终点段位于天元区三门镇苍霞村。主桥桥长892.8米,主桥悬浇梁215段,采用单箱3室截面,桥面宽39.5米。索塔采用独柱式钢筋混凝土结构,斜拉索采用直径15.2mm型环氧涂层钢绞线拉索体系。

    项目相关负责人介绍,斜拉索是桥梁的重要组成部分,起着连接索塔和主梁的纽带作用。该桥梁采用了斜拉索结构,其斜拉索由标准强度为2000MPa的单根环氧钢绞线组成,设计为单索面双排索,布置在主梁的中央分隔带处。在11号至13号墩索塔上设有19对共38根斜拉索,而在14号墩索塔上设有13对共26根斜拉索,全桥共计140根斜拉索。其中S1-S7号斜拉索,每根由49根钢绞线组成,其余的每根则由55根钢绞线组成。

    已完成安装的首对斜拉索中,单根长度约为79.1米,重量约为4.25吨。斜拉索的安装施工过程包括索道管安装、挂索、张拉、调索等几个工序,其施工步骤多且工艺复杂。本次安装主要采用了穿索机推送的方式,就像“穿针引线”一样穿过索塔索鞍分丝管,两端分别锚固在梁端锚固区。

    目前,两个边跨已经进入了有索区的施工阶段,到下个月,两个中间的主墩也将进入有索区的全面施工。

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