醴娄高速上演高空“穿针引线”

醴娄高速湘江株洲特大桥首对斜拉索已安装完成。通讯员/吕伟 摄

本报讯（株洲晚报融媒体记者/廖明 通讯员/郭慈珍） 11月19日，记者从湖南路桥集团醴娄高速第四合同段了解到，醴娄高速株洲湘江特大桥的首对斜拉索已于日前安装成功，由此拉开大桥斜拉索施工的序幕。

作为醴娄高速公路控制性工程之一，大桥设计为四塔五跨矮塔斜拉桥，起点位于渌口区南洲镇荷塘村，终点段位于天元区三门镇苍霞村。主桥桥长892.8米，主桥悬浇梁215段，采用单箱3室截面，桥面宽39.5米。索塔采用独柱式钢筋混凝土结构，斜拉索采用直径15.2mm型环氧涂层钢绞线拉索体系。

项目相关负责人介绍，斜拉索是桥梁的重要组成部分，起着连接索塔和主梁的纽带作用。该桥梁采用了斜拉索结构，其斜拉索由标准强度为2000MPa的单根环氧钢绞线组成，设计为单索面双排索，布置在主梁的中央分隔带处。在11号至13号墩索塔上设有19对共38根斜拉索，而在14号墩索塔上设有13对共26根斜拉索，全桥共计140根斜拉索。其中S1-S7号斜拉索，每根由49根钢绞线组成，其余的每根则由55根钢绞线组成。

已完成安装的首对斜拉索中，单根长度约为79.1米，重量约为4.25吨。斜拉索的安装施工过程包括索道管安装、挂索、张拉、调索等几个工序，其施工步骤多且工艺复杂。本次安装主要采用了穿索机推送的方式，就像“穿针引线”一样穿过索塔索鞍分丝管，两端分别锚固在梁端锚固区。

目前，两个边跨已经进入了有索区的施工阶段，到下个月，两个中间的主墩也将进入有索区的全面施工。