本报讯(株洲晚报融媒体记者/吴楚 通讯员/朱建轩)2月6日上午9点,在长江北路和森林路的交叉口,车流量不小,但并未出现拥堵。
这里是尚格小区的一个进出口。新设交通锥、前移绿化带、增设直行导向……通过微改造后,堵点通行效率大大提升。
“以前小区居民反映这里‘进不去出不来’,通过现场调查发现这个路口是一个异形的交叉路口,用常规的交通组织方式确实不能满足出行需求,所以我们委托技术单位,对其进行模型构建,然后对方案多轮优化,才确定最终实施方案。”市住建局市政科相关负责人介绍,经过技术单位的计算,该路口的通行效率可以提升20%左右。
2021年,全市梳理出50多个可微改造的路口,2022年已经改造完成了32个,今年还将实施14个。