快递小哥，“站在光里”的普通人

▲正在忙着送货的快递小哥。 记者/旷昆红 摄

策划：赖杰琦 执行：株洲晚报融媒体记者/旷昆红

编者按

不久前，“2022十大经济年度人物”颁奖盛典举行，4名快递小哥当选“2022中国经济年度人物”特别奖，这也是“快递小哥”这一群体再次“站在光里”。

在过去的3年时间里，因为疫情的缘故，“快递小哥”有着前所未有的强烈存在感。有太多人因为快递小哥而身心获得健康，财产得到保护，生活和工作得以继续……

对快递小哥的重视程度，其实也体现着一座城市的温度。在株洲，5000余名快递小哥奔波在城市的各个角落。

从某种角度来说，快递小哥是你，也是我。他是普通人里的一员，也是我们每一位普通人的代表。癸卯兔年启幕，我们期待“快递小哥”能够在新的一年中，收获更多快乐、更多理解以及更多薪酬，也把同样的祝愿送给正在阅读此文的每一位。

语速急、行走快成为快递小哥“标配”

“请问哪位？快递马上送上来了。”1月31日上午10时半，顺丰快递小哥小何特意放慢了语速接通电话，以确保对方在电话里能听清他的讲话内容。他平日正常说话时，仿佛开了倍速，比常人明显要快得多。

1月31日中午1时许，圆通快递小哥小莫还没吃午饭，他边打电话边小跑着送快递上楼，“春节前迎来了一个高峰期，到现在还在消化春节前的快递。”为此，大年初五，春节法定假期还没结束，小莫就返岗了。

为把每一件包裹准时送达大家手中，语速急、行走快几乎成了每位快递小哥的职业习惯。

2023年是疫情“乙类乙管”后的第一个春节，对不少市民来说，这是期待已久的团圆年。春节前，网购年货的、在外打工的人邮寄特产回家的，都多了起来，快递件数量明显增多，大年三十当天，小莫将最后一件快递送完时，早已经过了正常的饭点。

选择进入这个圈子的人，要么是因为其入行门槛低，要么就是因为传说中的高工资。小莫选择入圈算是机缘巧合。两年前的一天，他在新闻里看到报道，说每年的“双十一”，各网络平台成交量很大，快递员的收入也随之水涨船高，“我本身也没啥其他技能，与其他工作相比，送快递累是累点，但想到收入还可以，就决定入圈了。”小莫说。

其实，刚开始送快递时，小莫的工资并没有自己想象中那么高。公司负责人分了一片区域让他负责，但因为对工作流程不熟悉，不仅要送的货找不到，甚至连送货地址也常常要找半天才能找到，这导致他的送货速度一直提不上来。“后来做久了，不仅工作慢慢熟悉了，很多的收货人也都认识了，速度就跟着快了起来。”小莫说，如今他一天要送200多件包裹，遇到“双十一”这种商家大促的时候，一天送1000多件包裹也是常事，“那段时间，基本都是从大早上睁眼就开始忙，一直要到凌晨4、5点才能休息。”

体力脑力双重考验，但忙起来才有奔头

每天从早上8时开始，先卸货、扫描、分货，这些工序需要花上一个多小时，再拉上自己所负责区域的货去派送。下午1时左右吃饭，吃完再装货出来，下午继续派送，送完后，还要把自己今天收的件送到公司，卸货、扫描、打单子，这些全部干完又得一两个小时。正常情况下，快递小哥们多在晚上7、8时左右下班，每天工作时长10到12个小时，这是大多数快递小哥每天的工作轨迹。

“送快递并不是平时你们看到的那么轻松简单。”正在菜鸟驿站放快递的圆通快递小哥小谭告诉记者。“不光是体力劳动，也是脑力劳动，一整天都在找货、找地址、打电话，精神时刻紧绷着，生怕出一点错。”“80后”小谭正是年富力强的年纪，但每天在路上一跑就是10多个小时，“一天下来，回到家后，什么都不想干，只想倒头就睡。”

中通快递的快递小哥小文总感觉时间特别紧张，拉着满满一车货出门前，先要计划路线，如果遇到不熟的路线，原本只需要半天就可投递完的货，可能一天都搞不完，“这就是个熟能生巧的过程，但有些人可能觉得又累又没效益，就很快放弃了。”小文说。

“除了过年放几天假，没有一个休息日。”小文透露，去年的“双十一”因为疫情的缘故，包裹量不大，但从春节前到节后的这段时间，快递小哥们就像打仗一样，每天至少要送五六百单，“忙起来，跑起来，生活才有奔头”。