◀人民路步行街,一些车主坐在电动车上“守车”。 记者/刘平 摄
本报讯(株洲晚报融媒体记者/刘平)离开店铺赶到市场前面的人民路步行街,坐在电动车上应对违停整治,待执法人员离开后再回店铺,电动车仍原地停放……10月28日,本报记者在芦淞市场群走访时,发现了上述怪现象。
车主无奈“守车”,防止被拖车
讲述
人民路步行街芦淞大市场路段,市场出入口前停有不少电动车,并竖有“严禁停车 后果自负”标牌。市场出入口一侧,电动车停放在一起,用一根警戒线圈住。停在线外的电动车上,有车主在“守车”,防止车子被拖走。
10月28日上午10时28分左右,人民路步行街停放有不少电动车,有不少经营户坐在电动车上“守车”。
来自芦淞大市场的经营户吴先生介绍,今年是他在芦淞大市场从事服装经营的第三年,上下班出行主要靠骑电动车。芦淞大市场无电动车、摩托车停放区,在其他市场及市场群周边路段,非机动车停车位“供不应求”,很难找到位置,因此他和不少经营户一样,常将电动车停放在市场前面的人民路步行街。人民路步行街并未施划非机动车停放区,遇到违停整治时,车主就要赶到现场坐在车上“守车”。
“有时没有及时赶到现场,车子就被拖走了。”吴先生说,3年间,他的电动车因违停被拖车拖走3次,每次取车时要交100元罚款。
“已组建微信群,发现有整治行动,群里就会发消息。”吴先生称,不少经营户面临着电动车停放难题,于是“抱团”应对违停整治。
“违停整治,一般上午和下午各来一趟。”一名电动车车主告诉记者。
停放电动车“一位难求”
体验
近日,记者骑着电动车在芦淞市场群及周边路段进行体验。
位于新城中网络批发市场与环洲服饰城之间有条小巷。小巷内未施划停车位,有摩托车、电动车占道停放,旁边有芦淞区市场服务中心张贴的“公共区域禁止停车”警示牌。
市府路两侧人行道上施划有非机动车停车位,但停车位有限,均停满车辆,不少车辆仅将前轮停进停车位。
位于建设南路与星通路之间的芦淞路路段,沿线人行道上无非机动车位施划,沿线的非机动车道,多处停有电动车、摩托车。
位于市府路与星通路之间的建设南路路段,人行道上施划的非机动车位非常有限,基本上“一位难求”。
记者将问题向市城管监督指挥中心进行反映。工作人员表示,他们曾多次接到有关芦淞市场群消防通道被车辆堵塞的投诉,有关芦淞市场群及周边路段非机动车停车难的问题将进行上报。