为何收费？如何缴费？记者帮您都打听了

本报讯（株洲晚报融媒体记者/刘平 姚时美）8月1日起，城区道路临时停车泊位第三期1988个停车位将正式实施收费管理。连日来，不少市民拨打12345政务服务便民热线咨询为何收费、如何缴费。记者对此进行采访了解。

城区道路临时停车泊位第三期分布于天元区、芦淞区、荷塘区、石峰区的29条路段。这些路段的交通状况如何？记者近日走访天元区银城路、和平路、华府路等路段看到，尽管路边有停车泊位，但是一些车辆还是随意停放，对道路通行造成一定影响。

城区道路临时停车泊位第二期、第三期均采用了先进的高位视频技术，不仅方便市民停车，对于上述违停现象，也能及时取证。据介绍，通过路侧停车泊位周边违规抓拍设备，智慧停车系统定期向市交警支队提供违停抓拍采集的相关数据，作为治理城市违法停车现象的执法依据，有效整治违停。

据统计，实施智慧停车以来，平台系统共为交警部门提供视频证据链、套牌信息5次，劝离僵尸车100余台。

针对市民关心的收费时长问题，记者也进行了调查。城区道路临时停车泊位第三期夜间免费时段为22:00~7:00，时间长达9个小时。在收费时段，也设置有30分钟免费时间。与省内长沙、常德、岳阳、吉首、娄底等城市相比，收费时长相当甚至略低。

“收费不是目的，最终目的是提高泊位周转率，促进临停快走，维护道路秩序，规范停车行为，便民利民。”株洲国投集团智慧停车运营公司相关负责人说，道路临时停车泊位的终极目的就是科学合理地利用城区有限的停车资源，最大限度满足市民停车需求，缓解停车难。

智慧停车大势所趋

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通过智慧停车满足市民停车需求，缓解城区停车难，在很多城市已经被推广运用，已是城市停车管理的主要趋势。

今年6月，北京出台地方标准《智慧停车系统技术要求》，要求高标准提升智慧停车管理和服务水平。比如智慧停车系统应能计算并发布各分区的剩余车位信息，空余车位数据显示误差应≤1%；智慧停车系统应具有用户申诉功能，用户对停车订单有异议时，可以通过系统进行申诉并退款。

南京将该市机关事业单位300余处共享停车场、6000多个共享泊位上线联网，并通过客户端向市民实时发布。

长沙将中心城区95%的停车场纳入智慧停车管理平台，提高重点区域停车承载能力。