车送4S店维修 却被送到外店修去了

本报讯（株洲晚报融媒体记者/王晖）车主将自己的奥迪车送往奥迪4S店维修，4S店称在保险公司要求下送了外修，保险公司却称没有送，是一场误会。近日，车主陈先生拨打本报新闻热线28829110反映了这样的事。

5月25日，陈先生的车遭遇交通事故，车被送到湘奥4S店维修。4S店给出的维修定损是8958.88元。但6月2日，保险公司再次发来定损单时，金额却多出近1500元。

陈先生联系上理赔员，才知道这是车辆外修导致增加的费用。由于4S店有修理能力，担心送外修可能影响自己的维修记录，给自己带来隐患，而且增加了维修支出可能带来未来保险费用的增加。陈先生找到4S店工作人员询问，为何送外店维修不告知车主并征求车主同意。

湘奥4S店负责人孙军称，自己错误地相信了保险公司理赔员。当时保险公司理赔员当着4S店人员给车主打了一个小时电话，然后告诉4S店说客户同意送外修。他们就在未经核实的情况下，替客户签了字，这个流程确实存在疏漏。但保险公司是4S店的金主，他们也只能照办。送到外店维修，保险公司可以节省一点费用。如果是他们修，按照标准收费实际费用会更高，当初预评估的费用并不准确。

就车主担心的车送外店维修，会不会影响自己的保修记录，从而导致将来维修费用的增加，该负责人称，他们已经对车主出具了保证书，确保不会有影响。

对于此事，保险公司则称，湘奥4S店没有维修设备，电焊机都没有，所以才送去外店维修。

6月20日，记者采访了市人民财产保险公司理赔部张姓工作人员，他在电话里称是个误会，车子没有送到外店维修，已经跟车主和4S店达成协议，车子还是放在4S店维修，几方已经达成协议。

记者再度跟4S店核实得知，车门曾经拆走拿到外店做钣金，修好后才送回来做的油漆。

编后

在日常用车过程中，4S店一直把正品件、规范的工艺流程、质量把控体系作为和社会汽修机构竞争的有力武器。如果4S店瞒着消费者把车辆外送进行修理，谁又有信心保证，今后再出现什么隐瞒的问题呢？消费透明真的就这么难吗？

（沈勇跃）