东航失事飞机一部黑匣子已找到
▲这是被发现的黑匣子（视频截图）。 新华社发
3月23日晚9时，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第三场新闻发布会，介绍最新情况。
已找到失事飞机一部黑匣子
会上介绍，经过现场搜救武警官兵和事故调查人员的共同努力，23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约30米处的表层泥土中发现了两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，现场调查人员对记录器进行了初步检查，记录器外观破损严重，但存储单元外观相对较为完好，初步判定为驾驶舱话音记录器（CVR）。
该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间，如果内部存储单元出现损坏，则可能需要更长时间。
完成译码后，将为分析判断事故原因提供重要证据，接下来，调查人员将继续全力搜寻另一部飞行数据记录器（FDR），为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。
发现部分飞机残骸和遗体残骸
广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西在发布会上通报，截至23日晚上19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和人体组织碎片，已移交调查工作组。
受短时强降雨影响，事故核心区域形成了部分积水深坑，对事故调查工作造成了一定影响，现场已调集相关设备和救援人员展开排水作业，抽排积水约80立方米，为事故原因调查清除障碍。
记者3月23日在位于广西藤县的东航MU5735客机坠机事故现场看到，民航、法医、物探等多方面专家冒雨进场调查。
工作组已全部完成家属对接
东航客户委员会总经理上官雪民表示，在后续工作中，工作组将持续为家属提供专业援助，及时、细致地了解110户家庭的具体情况，密切关注家属们身体情况、心理状态，详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。
上官雪民表示，目前，按照援助工作计划，工作组已全部完成家属对接，为每户家属制定保障方案。针对123名旅客、涉及110个家庭，东航已组建了300名人员的援助队伍，确保每户家属有3名以上援助工作人员提供支援保障。
（据人民日报客户端）
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多个关键问题有答案了
3月23日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第二场新闻发布会，介绍了相关情况。
飞机失事时航路上天气适航
民航局介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。据悉，机组与空管单位地空通话记录显示，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。
失事飞机符合维修放行标准和适航要求
据介绍，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。
失事飞机飞行员健康状况良好、飞行经历完备
飞行机组方面，该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。三位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。从目前了解到的情况，几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。
东航运力较充足，大部分航班飞行未受影响
目前，东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。据介绍，东航正全面开展安全隐患大排查，飞机的停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。东航将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。
（据人民日报客户端）