看得见的变化 摸得着的幸福
▲1月11日，新华桥重建项目现场。 株洲晚报融媒体记者/谢慧 摄
▲1月11日，株洲火车站改扩建项目现场。 株洲晚报融媒体记者/谢慧 摄
一年多来，我们生活的这座城市发生着巨大变化：推窗见景、一步一景，水更清、夜更美……一条条大道，架构起城市交通的骨架；一座座标志性建筑，描绘出城市如诗的画卷。
株洲火车站改扩建提速
2021年10月20日，株洲火车站西广场各处显眼位置，大幅的公告牌提醒着路人，株洲火车站按下“暂停键”。
从当日零时起，株洲火车站正式开始停办客运业务，直到2022年6月30日。株洲站改扩建项目全面提速：2022年7月1日启用东站房，采用“东进东出”方式开通运营，2022年底项目全面竣工，比原定计划将提前半年。
据市站改办工作人员介绍，2022年底，株洲火车站改扩建项目全面竣工后，株洲火车站将形成包含普铁、城际铁路、智轨、公交、长途客运、出租车、社会车辆七站合一的综合交通枢纽。
亲历者说
“很幸运能够参与这个大项目的建设。看到这座火车站一点点成型，这种激动难以言喻。”火车站改扩建项目质检负责人步双玉说。
新华桥全面进入重建阶段
2021年12月21日，随着新华桥最后一片肋板梁的拆除吊离，新华桥拆除重建项目，翻过了拆除这“最难的一页”，全面进入重建阶段。
新华桥东侧的城际跨，已经开始3号桥台和2号桥墩的桩基础施工。中铁二十五局三公司新华桥拆除重建项目总工程师王春勇介绍，3号桥台已完成桥面的破拆，20个桩基孔正逐步向下掘进，最深的已掘进18米深。
根据工作计划，0号桥台和1号桥墩的拆除和桩基础开挖施工已经开始，如项目施工不受春运及持续降雨等因素影响，项目组将力争在今年3月底前，让新华桥达到通车条件。
亲历者说
“这么重大的事情，这么艰巨的任务，我们能完成吗？”在准备施工前的一段时间，王春勇反复问自己。紧张在所难免，可当他看到现场每一位工作者都在为新华桥拆除重建工作奋斗时，他找到了信心。
让住房品质更高更优
2021年12月7日，我市召开重磅新闻发布会，发布《株洲市促进商住用地有序供应有效利用专项工作方案》有关情况。
在不少业内人士看来，在房地产“稳”字当头的当下，株洲结合本土实际情况出台的这一政策，将进一步引导土地资源合理流动和高效配置，进一步释放市场活力，激发潜在动能。
政策明确提升项目规划品质，加强城市设计研究工作，降低城市居住区域开发强度，完善出让土地周边公共设施配套和片区教育设施配套，提高居住品质，提升土地价值。审批上严控配套不齐、环境不优的低质楼盘。
亲历者说
“商住用地供应量减少，今后几年新增上市楼盘将大幅减少。”业内人士刘广说，开发企业将在住房品质更高更优方面下功夫，满足人民对美好生活的多样需求。
微亮化，大民生
石峰区果园社区的“先天条件”不错，这里是株冶的老职工家属区，临街建有大型休闲广场，居民们无论是打球还是跳舞，都有富余的场地。但由于照明设施缺少管养，一些阿姨只能在广场边沿借主干道的灯光跳舞，有居民甚至头戴探照灯打篮球。
去年6月，“微亮化”来了，果园社区的夜生活、居民们幸福的笑脸被重新照亮。
从2020年起，我市在全省率先实施“微亮化”，推动城市照明重心由“大”转“微”、推动城市灯光“去中心化”，打造了“点亮回家最后100米、打造家门口微夜景”的惠民工程，57条小街小巷、9个小游园实现照明提质。
2021年，我市将“微亮化”落脚点从老旧社区进一步扩展到街头广场、公园，延伸灯光功能，丰富灯光内涵，11个小游园、44条社区街巷被点亮，约30万居民受益。
亲历者说
“‘微亮化’确实给我们带来了方便。”果园社区居民朱琳说，居民们只要向社区反映有照明故障，就会有人及时回复、处置，这种保障为大家带来幸福感与安全感。
微服务，更关心
“亲，您急难愁盼的事，请告诉我来帮忙，服务有效期一辈子。”在市城管局监督指挥中心的便民服务点，一张醒目的红纸贴在门口，上面还写有城管工作人员的联系方式。
去年以来，我市城管部门大力开展“微服务”系列主题活动，依托线上坐席员、线下信息采集员，采取“帮解决、帮反映、帮协调”的城管服务模式，为市民提供24小时“不打烊”的城市管理服务。
随着“微服务”全面铺开，城管真正担起了“大管家”的职责。“宣传生活垃圾分类的同时，将可回收垃圾送给社区困难老人”“市民家中失火，挺身而出协助灭火”等暖心故事在市民身边上演，让城市管理和服务变得更暖心、贴心。
去年1月以来，线上“微服务”处理市民微信举报问题19834件、“12319”城管热线案卷9213件；线下城管信息采集员对所在网格居民情况进行全面摸底，直接上门了解群众困难、关注群众期盼，开展“微服务”活动走街串巷入户2300余次，帮助居民群众3700余人。
亲历者说
“这才是为人民服务的党员！”荷塘区电池厂小区居民刘建湘表扬市城管监督指挥中心党支部党员唐磊建，真诚主动地帮助他们一家。
株洲晚报融媒体记者/张威 伍靖雯