30年收藏来的旧船票

▲1976年昭陵过河票。

▲株洲雷打石过河票。

▲老吴收藏的部分过河票。 株洲晚报融媒体记者/易蓉 摄 ▲1980年响石大队过河票。

株洲晚报融媒体记者/易蓉

俗话说“隔山容易隔水难”，说的就是隔着一座山还可以翻过去，但隔着一条河就只能望洋兴叹了。过去，依江而治的株洲，渡船是人们出行的重要工具，过河票则成为那个时代的见证。

“我想将那段时代的记忆保存下来。”于是，吴文武用30年的时间坚持做一件事情——收藏株洲各个渡口的过河票，至今已有数百张，整理出来有两册书那么厚。在他看来，这些不同时间不同地点的小小过河票，就是时代奔流的最好见证。

数百张过河票，见证株洲渡江时代

吴文武，人称老吴，在株洲冶炼厂坚守一线岗位30余载，直到2018年才退休，但他的另一项“事业”，从未停歇。

那就是收藏各种票证，尤其是代表“株洲特色”的过河票。

“株洲依江而治，直至上世纪八十年代中期，湘江株洲段都没有桥，一条湘江把株洲分成了河东河西两个区域。在没有桥的时代，渡船是人们过河的重要方式，人流、物流都要过渡，过河票也就应运而生。”老吴说。

一个偶然的机会，喜欢收集老课本的老吴在市区的一家废品店，看到了夹带在书中，作为废纸买卖的各类过河船票。从此，细心的他开始有意进行收集、整理，从市区的湘江沿线渡口到各区县渡口，从渡人到渡车，所有的过河票被他精心保存在一本本文件夹中。

从老吴收集的过河票中来看，湘江在渌口区和天元区境内曾有40多处码头，其中朱亭、淦田、昭陵、三门、雷打石、渌口、马家河等处规模较大。渌水横穿醴陵和渌口，在醴陵境内就有近30处码头。流经的攸县、茶陵的洣水及其支流，曾有码头58座，其中攸县港和茶陵港的规模较大。

“原来的白石港码头又叫石灰码头，因为以前石峰山周边有许多石灰窑，生产的优质石灰从白石港码头运往外地。此外，白石港码头还可以运百货南杂、农副产品等。”老吴指着其中的一张过河票介绍说。

每一张过河票，记载株洲历史文化

在有些人看来，这些物品也许并不值钱，但老吴却认为，这些票证是那一代人记忆的最好载体，而收集票证最大的乐趣在于能够透过这些票证看到当时的社会百态，感受时代进步。

“有几个人知道，简体字究竟是从什么时候开始大规模推广的呢？”吴文武翻开一册过河票收藏集：“这是1957年前的过河票，上面的字体都是繁体字，后来1958、1959年的票证上，偶尔能看到繁体字。再后来，所有的票据和证件基本都用简体字来书写。由此可见，中国繁简字体分水岭当在1957年。”

韶光流转，世事变迁，1988年株洲大桥落成，交通工具也越来越便利，渡船开始渐渐淡出株洲人的生活。“但这是属于株洲的历史记忆，也是我们那个时代的印记，我想要做那个记录者。”老吴说。

如今他那个40平方米的小房间，就像一个小型博物馆，从老旧发票、车票、证件再到株洲厂矿的产品老商标，无所不有，老吴对它们都如数家珍。

作为一个纯粹的收藏爱好者，老吴的票证基本不出手。曾经，老吴参加一个展览，展出自己的收藏品，有一位市民当场提出20万元收购，但被吴文武拒绝。“这些都和株洲的历史、文化息息相关，流出去了就回不来了。”他表示，希望大家通过观看这些老旧票证，重温株洲历史。