门槛被挖槽穿电缆线 分袂亭“飞线充电”煞风景

▲分袂亭处出现“飞线充电”现象。 记者/刘平 摄

本报讯（株洲晚报融媒体记者/刘平）“飞线充电”既影响市容，又存在安全隐患。12月19日，在河东湘江风光带游玩的市民发现，分袂亭存在“飞线充电”现象。

现象

分袂亭现“飞线充电”

分袂亭景点由多栋仿古建筑组成。

记者核实发现，分袂亭的建筑，门窗为实木材质，多呈关闭状态。在位于分袂亭左侧的仿古建筑，紧闭的木门下伸出2根带插座的电缆线，供电动车充电。电缆线有点粗，为方便电缆线从木门处穿入，木门门槛上挖有小凹槽，在电缆线穿过时不影响木门关闭。

有市民指出，在门槛上挖凹槽会对景点造成破坏；“飞线充电”一旦引发火灾，后果不堪设想，希望相关部门加强监管。

经历

曾毁于兵祸和日机轰炸

现位于河东湘江风光带的分袂亭，是于2017年12月在新址重建的。

关于分袂亭的故事，可追溯到南宋时期。

南宋乾道三年（1167年）8月，大儒朱熹与湖湘学派代表人物张栻在岳麓书院讲学论道，留下“朱张会讲”的佳话。后朱熹和张栻同游南岳，归途中夜宿株洲，次日分别，互赠诗留念。史称“朱张分袂”。

元代进士谢一鲁发起并组织修建分袂亭，纪念“朱张分袂”，原址位于建宁港南岸。

1918年，分袂亭毁于兵祸，后又重建。亭高3层，是株洲当时最高的建筑，匾额和楹联为清末举人雷飞鹏撰书。

抗日战争爆发后，株洲防空警报台设在分袂亭的顶层。1944年，分袂亭被日军飞机炸毁。