挽洲岛居民盼望新渡船

▶已服役12年的汽渡船停靠在挽洲岛。 记者/刘平 摄

本报讯（株洲晚报融媒体记者/刘平）“每逢一、逢六，两艘渡船就专门负责送村民去对岸赶集，没了这两艘船，要上洲、离洲就更困难了。”11月29日，记者登上挽洲岛后，有村干部和村民向记者反映，自渔船上岸后，挽洲岛居民出行完全依赖渡船，其中的汽渡船已服役12年，已多次维修，村民普遍有添置新汽渡船的诉求。

洲上村民的私家车已过百辆

挽洲岛位于渌口区龙船镇西南部湘江中央，为株洲境内最大的湘江江心岛，面积有1平方公里。洲的西侧与衡阳市衡东县三樟镇隔江相望。

洲的西侧、东侧各分布有一个码头。车辆在三樟镇湘江边龙套湖渡口，可通过汽渡船抵达挽洲岛太河渡口。

洲上道路已硬化，沿着洲上河堤修有环岛路，但道路狭窄，仅有一条行车道的宽度。

在挽洲村村委会，记者了解到，洲上分布7个村民小组，全村有住户360户，村民1150人；很多村民在外务工，常住洲上的村民有500多人，以中老年人居多，收入主要靠卖蔬菜；洲上栽种的黄辣椒、花生、芦笋等很受欢迎。

村干部介绍，挽洲岛历史悠久，唐代诗人杜甫曾途经挽洲岛，留有诗篇《次晚洲》；2019年7月，央视大型纪录片《跟着唐诗去旅行》在挽洲岛取景；2020年5月，挽洲岛在央视《航拍中国》第三季《一同飞越》湖南篇出镜，进一步被人们熟知。

近年来，购买私家车的村民增多，据统计，洲上村民的私家车已超过100辆。

村民和想上洲的游客面临“上船难”

太河渡口是目前挽洲岛唯一能让汽车登陆的码头，在该码头负责渡江的汽渡船长有17米、宽有2.8米，能同时运送2辆汽车。村民文凤科是这艘渡船的第3任渡工，今年是他任渡工的第4个年头。前面2任渡工分别工作了2年和7年。

“每个月有6天赶集。”文凤科介绍，洲上两个码头分别有一艘渡船值守，每月1日、6日、11日、16日、21日、26日，很多村民会带上自种的蔬菜，前往挽洲岛下游6公里处的朱亭镇古镇社区赶集，两艘渡船负责运送村民，单程需要一个小时。这段时间，洲上其他村民和想上洲的游客就会面临“上船难”的情况。

“上船难”的情况还出现在周末和节假日。文凤科说，这些时间段，是务工村民回村探亲团聚、游客上洲游玩较集中的时段，渡船非常繁忙，码头常出现人和车排队的现象。

希望能增加一艘新汽渡船

“65艘渔船全部上岸。”挽洲村村干部介绍，渔船曾是洲上不少村民出行的交通工具，去年禁捕退捕工作在挽洲村全面开展，渔船全部上岸。随着渔船上岸，村民出行安全性提高，但渡船数量有限，出行不便。

文凤科驾驶的汽渡船于2009年投入使用，已使用12年，近年来多次进入船厂维修。文凤科表示，该渡船老旧，维修已欠下4万余元费用。

另一艘渡船，不能运送汽车，于2014年左右投入使用。今年挽洲村村委会再次向有关部门打报告，希望能增加一艘新汽渡船。

村委会负责人介绍，挽洲岛的汽渡船是由政府配置，取缔了原有的无证客船和渔船，提供义渡服务，并对汽渡船配置了操作人员，提供油料供应和日常维护；如果要自费购买汽渡船，村集体无力承担购船费用，及汽渡船后期维护等；希望增加一艘汽渡船是结合目前挽洲岛居民出行实际情况提出的诉求。

12月1日，记者向太河渡口安全管理责任单位龙船镇政府反映了挽洲岛汽渡船老旧、村民呼吁增加汽渡船等情况。工作人员表示不知情，将联系挽洲村村干部了解情况。