打个样！首列时速120公里A型中国标准化地铁列车在株开工

▶开工现场。企业供图

本报讯（株洲晚报融媒体记者/高晓燕）自动机械手臂缓缓落下，亮蓝色的焊花瞬间迸射。11月19日，在中车株洲电力机车有限公司车体事业部城轨车体车间，伴随着生产线工序的启动，时速120公里A型中国标准化地铁首列车正式开工。

核心技术、关键部件全部自主研发

为突破关键核心技术，打造适应中国需求、技术先进的标准化地铁列车平台，中国中车、中国城市轨道交通协会、各地铁公司、科研院校及协作单位，共同实施了国家重大技术装备攻关工程项目——系列化中国标准地铁列车研制及试验项目，共4种车型。其中，中车株机公司牵头时速120公里A型中国标准地铁列车研制。

系列化中国标准地铁列车是我国在地铁领域的最新自主创新成果，代表着国内地铁未来技术发展方向。此前，中国标准地铁列车项目针对目前受制于国外的核心技术及关键部件等“卡脖子”问题，开展了一系列自主化技术攻关，打破了对外依赖，实现了包括核心技术、关键部件在内的全部自主研发。

大幅提升零部件标准化和通用化程度

多年来，我国城市轨道交通产业已形成了较为完整、具有自主知识产权的产业链。但尚未形成完整的标准体系。因此，在产品招标、设计研发、制造过程大量采用国内外和行业各类标准，造成各城市、线路之间的地铁车辆具有差异性，难以互联互通，车辆零部件互换性也不高。

中国标准地铁列车最显著的特点，就是统一标准，从零件、部件到整车实现标准化。此次中国标准地铁列车项目，“中国标准”覆盖率达到85%以上。

“以标准化、模块化、系列化的思路，通过持续加强自主技术创新，建立开放、创新、协同、共享平台，能大幅提升零部件标准化和通用化程度，能够大大缩短研制周期，高效率、高质量地生产，降低后期使用和维护成本，提升我国城市轨道交通装备的技术水平和核心竞争力。”中车株机相关负责人介绍。

据悉，时速120公里A型中国标准地铁列车研制及试验项目已于今年7月23日在深圳签约，待正式下线后，将加速助力深圳都市圈建设。