货车超重不能年检，为什么？

▲这台渣土车尚未年检，司机担心超重无法年检。记者/姚时美 摄

近日，袁先生向政务服务便民热线反映，他的渣土车因超过12.5吨不能年检，但是该车买来时空车自重就有16吨多，车管所不允许年检的做法合理吗？

投诉：空车自重超过12.5吨，均不能年检

袁先生告诉记者，因空车自重超重无法年检，现在他已经不敢开车上路。从今年9月1日起，机动车年检全面实施称重检测，我市的渣土车均为按照相关要求购买的登记空车自重为12.5吨的“后八轮”（即前二后八货车），而实际重量都超重了，有的14吨多，有的15吨多。

株洲市渣土垃圾运输行业协会会长康梅林介绍，袁先生所说的情况是真实的，年检新规实施后，我市已到年检期限的渣土车因空车自重超重无法年检，货车实行一年一检，其他渣土车也马上面临年检。全市500多辆渣土车中，有不少是2019年、2020年新买的车辆。

经采访上述人士证实，这种空车自重超重的渣土车，其实也是“大吨小标”车辆，因之前没有称重年检，车辆合格证上登记的自重重量为12.5吨，因此没有按照实际重量年检，均能通过。另外，这些渣土车货厢多为定做。希望政府部门从实际情况出发解决年检问题。

回应：整治“大吨小标”不会变，非法改装也不行

针对袁先生反映的情况，近日市交警支队进行了回复：根据《机动车安全技术检验项目和方法》规定:在用机动车安全检验时，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数相比，误差应满足:重中型货车、重中型挂车不超过±10%或±500千克，轻微型货车不超过±10%或±200千克，且轻型货车的空车质量应小于4500千克。该车因超重，不予年检。

记者从市市场监管局了解到，整治“大吨小标”，本身就是出于交通安全考虑。无论地方政府如何做出调整，只要属于“大吨小标”，肯定是不允许的。

记者从市交通问题顽瘴痼疾整治领导小组获悉，目前我市还在就渣土车称重年检进行研究，不过，车主不按规定擅自改装货厢，属于非法改装。