高位视频监控 助力车损案件取证

▲珠江北路美的城附近路段增设停车泊位。 记者/姚时美 摄

株洲晚报融媒体记者/姚时美

随着城区道路临时停车泊位二期、三期建设的不断推进，以及本月底将进行收费管理听证，道路停车再次引起市民关注。为何要增设道路临时停车泊位？今后停车会有哪些便利？记者就此进行了采访。

城区小型汽车数量为泊位的两倍多

背景

去年4月，市政府研究室调研组发布的《关于株洲市区“停车难”问题的现状分析和对策研究》显示，截至2019年底，我市城区小型汽车保有量为25.6万辆，市区停车位11.3万个，平均每辆小汽车只拥有0.4个泊位。

到去年11月，城区小型汽车保有量已经增加到283404台。根据《株洲市停车设施布局及近期实施规划公示》，到2030年，我市停车泊位才能达到20多万个。这意味着，未来10年，在城区小型汽车保有量持续增长的情况下，“停车难”问题仍无法从根本上得到解决。

与地方“停车难”现实相对应的是，国家出台政策积极推动解决。今年5月7日，国家发改委、住建部、公安部、自然资源部发布《关于推动城市停车设施发展的意见》，其中明确提到，到2025年，全国大中小城市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统，社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本得到满足。

新增泊位是今年“十大民生实事”之一

推进

为缓解城区“停车难”问题，我市于2018年11月起对城区道路临时停车泊位第一期1624个泊位进行收费管理。

市政府研究室调研组调查发现，我市道路临时停车泊位收费管理对调节停车资源、规范停车秩序有一定作用，但停车管理还有漏洞，汽车涌入背街小巷、占道停车等问题普遍，建议在不影响行人通行的条件下，城区道路增设停车泊位。

今年，城区新增道路临时停车泊位被列入我市2021年“民生100”工程和2021年“十大民生实事”，由市国投集团负责建设运营管理，城区道路临时停车泊位二期、三期建设数量达5800多个，今年年底完成。

根据市发改委此前公布的消息，此次纳入收费管理的城区道路临时停车泊位二期、三期共有5836个，数量大大增加，涉及道路共62条，将进一步改善市民的停车需求。

实时监控，为车损案件高清取证

升级

据了解，市国投集团在建设停车泊位的基础上，已完成城市级智慧停车综合运营平台的搭建。

和一期不同的是，二期、三期采用路侧高位视频技术，对停车泊位进行24小时可视化实时监控，不仅实现了全自动停车计时计费、全自动停车取证、不规范停车识别预警，还能监控停车泊位外一定范围。监控范围内发生的违停、交通事故、停车引起的刮擦、车辆被敲窗盗抢等车损案件，可以实时监控并高清取证，形成完整的证据链。

“这种方法可以与‘雪亮工程’联网结合，成为安全防控‘天网’的延伸，为我市视频联网共享平台打造闭环注入有力的补充。”运营管理单位相关负责人说。

智慧停车平台带给市民的好处还不止于此，不仅具备查找车位、停车记录查询、“路内外一体化停车+导航”等多种功能，今年还将完成100个城区社会停车场的接入，实现路内道路停车智能化管理，路外封闭停车场数据互联互通。

依托智慧停车平台，市国投集团致力于打造我市城市化停车综合体系，实现全市停车一张图、一张网，实现道路临时停车泊位和路外停车设施统一管理，为市民提供方便快捷的停车服务。