顾诵芬、王大中 获国家最高科学技术奖

 

 

11月3日上午，2020年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重召开。中国航空工业集团有限公司顾诵芬院士和清华大学王大中院士获国家最高科学技术奖。

顾诵芬，男，1930年出生，中国共产党党员，中国航空工业集团有限公司研究员，新中国飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人，中国科学院院士、中国工程院院士。

王大中，男，1935年出生，中国共产党党员，清华大学教授、原校长。国际著名核能科学家，中国科学院院士。

2020年度国家科学技术奖共评选出264个项目、10名科技专家和1个国际组织。其中，国家最高科学技术奖2人；国家自然科学奖46项：一等奖2项，二等奖44项；国家技术发明奖61项：一等奖3项，二等奖58项；国家科学技术进步奖157项：特等奖2项，一等奖18项，二等奖137项；中华人民共和国国际科学技术合作奖：8名外籍专家、1个国际组织。

（据新华社）

顾诵芬：“歼8之父”万米高空拍摄飞机动态

1930年，顾诵芬生于江苏苏州。在战争年代，空袭和轰炸，让年幼的顾诵芬在心中埋下了一颗种子，他曾暗暗发誓：“一定要搞出属于中国人自己的飞机！”

1951年，顾诵芬大学毕业后，分配到沈阳的航空工业局。在中央“向科学进军”的号召下，1956年8月份，我国第一家飞机设计室在沈阳成立，顾诵芬担任气动组组长。

1958年7月26日，歼教1飞机在沈阳首飞成功。顾诵芬在几乎是一张白纸的新中国飞机设计事业创建了属于中国人的气动力设计方法，也在应用空气动力学的研究和实践方面登上了一个新的高峰。

1964年，我国开始研制歼8飞机，顾诵芬作为副总设计师负责歼8飞机气动设计。1969年7月5日，歼8飞机实现首飞。但在随后的飞行试验中，飞机出现强烈振动。为彻底解决这一问题，顾诵芬做出了一个大胆的决定：亲自乘坐歼教6飞机上天，直接跟在试验飞机后面观察振动情况。经过三次蓝天之上的近距离观察，顾诵芬和团队最终解决了歼8跨音速飞行时的抖振问题。

据当时驾驶飞机的试飞员鹿鸣东回忆：“顾总那会儿已年近半百，却丝毫不顾高速飞行对身体带来的影响和潜在的坠机风险，毅然亲自带着望远镜、照相机，在万米高空观察拍摄飞机的动态，这让所有在场的同志都十分震撼和感动。”

顾诵芬被誉为“歼8之父”，但他总是说，回想自己这一生，谈不上什么丰功伟绩，只能说没有虚度光阴，为国家做了些事情。

（据北京晚报）

王大中：“200号”走出的核能专家

1935年，王大中出生在河北省昌黎县的一个普通家庭。1953年，他以优异的成绩考入清华大学。1956年，着眼于国家对原子能人才的迫切需求，清华成立了工程物理系，品学兼优的王大中成为该系的首批学生。

1958年，清华向上级提出建议，自行设计和建造一座功率为2000千瓦的屏蔽试验反应堆，并以此为依托，建设我国核能事业急需的教学、科研、生产三结合基地，建议获得批准，基地选址在昌平虎峪山区，工程代号“200”，这也是清华核能研究的摇篮，被清华人亲切地称为“200号”。这年，王大中毕业留校工作，参与了“200号”的建设。

上世纪80年代中后期，我国正式启动了面向高科技前沿领域的“863”计划，并选定在生物、信息、能源等7个领域实施。王大中作为能源领域的专家参加了最初阶段的论证。在“863”计划的支持下，王大中带领团队开启了高温气冷堆的研究，并在短短3年多的时间里就取得了8项关键技术的重要突破。1992年，国家批准立项，在“200号”建设一座10兆瓦高温气冷实验堆。这为如今高温气冷堆走向实际应用奠定了坚实基础。从实验室到工程化，王大中团队继续将中国自主创新成果推向世界前沿。

除了核能科学家，王大中的另一个重要身份是清华大学校长。从1994年至2003年，王大中提出了“综合性、研究型、开放式”总体办学模式和思路，实施了“百名人才引进计划”“讲席教授”计划等一系列改革。这9年里，清华成立了法学院、公共管理学院、医学院、新闻与传播学院，基本实现了综合性大学的学科布局。

（据北京晚报）