多家株企实施员工持股计划
株洲晚报融媒体记者/廖喜张
关注株洲上市公司的投资者，最近可能注意到了这样一个消息：旗滨集团的第三期员工持股计划来了。
根据旗滨集团中长期发展计划之第三期员工持股计划(草案)，本期员工持股计划规模不超过2768.22万股，拟筹集资金总额上限为2.35亿元。
什么是员工持股计划？对企业有什么作用？对投资有什么参考价值？
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旗滨集团滚动实施员工持股计划
员工持股计划，是企业所有者与员工分享企业所有权和未来收益权的一种制度安排。员工通过购买企业部分股票(或股权)而拥有企业的部分产权，并获得相应的管理权，成为公司的股东。
2014年6月，证监会发布《关于上市公司实施员工持股计划试点的指导意见》以后，很多上市公司开始尝鲜。我市一位证券公司相关负责人介绍，员工持股计划可以使员工、企业以及股东形成利益共同体，实现深度捆绑，“一荣俱荣，一损俱损”。另一方面，员工持股计划拿出真金白银购买自家股票，也代表了上市公司普通员工对自己公司的看好。
在株洲，也有很多企业推出员工持股计划。例如，旗滨集团从2019 年启动了中长期发展计划之员工持股计划，计划在2019年至2024年滚动实施6期员工持股计划。目前，该计划已进入第三期。此前，旗滨集团已先后于2019年、2020年实施了中长期发展计划的前两期员工持股计划。
根据旗滨集团中长期发展计划之第三期员工持股计划（草案），本次参加对象包括公司主任级以上管理人员、核心技术人员及其他重要员工，总人数不超过629人。本期员工持股计划购买回购股份的价格为8.49元/股，存续期为36个月。
另外，唐人神、天桥起重、飞鹿股份等多家株股正在或拟实施员工持股计划。例如，今年4月，唐人神在第二期员工持股计划第一个锁定期届满之际，计划豪气撒出最多1.6亿元现金回购部分社会公众股份，用于后期实施股权激励或员工持股计划。
2017年9月，天桥起重员工持股计划设立时资金总额上限为1.36亿元，此次员工持股计划存续期为48个月。飞鹿股份在2019年首次完成股票回购时也表示，回购的股份将用于实施股权激励或员工持股计划。
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二级市场投资的重要参考指标
员工持股计划正成为二级市场投资的新型参考指标。其逻辑出发点是，公司不会轻易让自己的员工亏钱，否则持股计划将失去其意义。因此，只要投资者买入价在员工持股计划买入价格附近，就有可能搭上牛股的顺风车。
以旗滨集团为例，该公司2019年9月实施中长期发展计划之第一期员工持股计划时，员工持股计划购买回购股份的价格仅为1.90元/股，对应当时股价大致为3.7元/股。如果投资者在同一时间“搭车”买入，截至今年9月30日，收益为3.8倍。
2020年9月，旗滨集团实施中长期发展计划之第二期员工持股计划时，员工持股计划购买回购股份的价格为3.78元/股，对应当时股价大致为8元/股。如果投资者在相同时间“搭车”买入，到今年9月30日，收益也超过了1倍。
但“搭车”员工持股计划，也并一定都赚钱。同样是旗滨集团，2016年时曾实施了该公司的第一期员工持股计划，通过二级市场累计购入公司股票376.75万股，成交均价约为5.28元/股。2019年6月27日，该公司公告第一期员工持股计划所持公司股份全部出售完毕，其中，最后10.14万股平均成交价格为3.90元/股。
简单从这个价格对照来看，无论是这一期员工持股计划，还是同期“搭车”买入的投资者，都被深度“套牢”。当然，如果继续“与时间做朋友”，也很可能搭上旗滨集团最近两年多的大好行情。但前提是“舍得投入时间”。
“和大股东或高管增持、股权激励以及定增底价等一样，员工持股计划可以作为二级市场投资的重要参考指标，因为员工持股计划涉及的参与人员更多，而且往往有杠杆，肯定不能长期亏钱。”上述证券公司负责人表示。
不过，这也并不绝对，还需要结合行业发展、公司发展等其他因素多番考量。他认为，“特别是有些员工持股计划，如果时机不对，投资者‘搭车’买入，很可能需要付出更多的时间成本。”
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