读者建议： 2路车首末站场搬迁到市民中心

本报讯（株洲晚报融媒体记者/何春林）天元区建宁实验中学和小学靠近天台路原本有处校门，被封堵后外面成了2路车公交站场。随着师生越来越多，家长接送学生变得非常不便，师生、家长纷纷希望重启校门（详见本报16日A09版报道）。

报道见报后，不少读者以及热心网友拨打本报热线28829110，或者通过“株洲晚报微信公众号”“株洲新闻网”等平台留言，表达自己的观点与方案。

报道引发众多网友关注

网友“+－×÷”：建议2路车延伸至市民中心首末站场，方便学校加开侧门，既方便群众去市民中心办事，也方便公交车停放。

网友“晓哥”：只要将天台路另外一侧的停车泊位铲除，将2路车首末站场搬至天台路另外一侧，这个问题或许就解决了。

网友“李辉”“DPC”：支持公交事业，建议另外征地修停车场。交警部门加强疏导和违停的处罚。家长没有必要开车接，鼓励绿色出行，走路上学应成为常态。

网友“菜菜”：方法总比困难多，此处毗邻神农城，又是我市核心地段，堵车以及人群拥堵确实影响城市形象。相信政府部门能够提出科学、妥善的方案，解决老百姓急难愁盼的问题。

市规划设计院：重启侧门可行

除了广大读者和网友关心外，市规划设计院交通研究中心提供了专业建议。

该中心主任熊瑶说，这确实是一个民生问题，市里也很关注。市规划设计院交通研究中心去年就受委托，专门做过城区中小学交通规划研究，上述学校就是调研对象。

经过现场调研和分析发现，他们提出了优化方式。一是重新开启侧门。如此一来，正如家长们期盼的一样，学生放学时，可以分别通过珠江北路正门、天台路侧门离校。从一扇门进出变成两扇门进出，原本拥堵不堪的现象可以缓解，家长接送小孩更方便。

二是搬迁此处公交站场，优化2路车公交线路。比如，附近有神农城和市民中心两处公交首末站场，2路车首末站场迁至上述两地，途经沿线的市民出行并不会有太大影响。事实上，有数据显示，受私家车增加、智轨运行等影响，2路车客流量较此前出现了明显下降。

当然，2路车首末站场搬迁后，新的交通组织方式可能会带来一些新的矛盾，会有一个适应期，这需要学校、家长支持与配合。同时，需要交警部门采取劝导和执法相结合的方式，保持沿线路段畅通，缓解周边拥堵，方便家长接送学生。