天台路这扇校门为何不重开？

本报讯（株洲晚报融媒体记者/何春林）新学期伊始，建宁实验中学和小学的4000余名师生以及众多家长又面临一个问题：之前被封堵的那扇校门何时重开，以方便学生分流进出校门，缓解放学时学校路段拥堵状况。

学校和家长都呼吁重开“侧门”

9月14日下午5点20分，刘佳来到建宁实验小学接小孩。此时，靠近珠江北路的校门口早已站满了家长。由于校门口地方狭窄，家长队伍不得不延伸至珠江北路，一些私家车停靠在2路车始发站，占用了公交车停靠的位置，导致2路车无法正常调头和停靠。交警和学校保安拿着扩音器努力维持现场秩序。

“一所学校变成两所学校，学生增加了一两千人，却只有一个校门进出，我们家长接娃根本无处落脚，之前封堵的那扇门要是开启就好了。”刘佳和其他家长们讨论着。

据了解，大概10年前，该校位于天台路的校门被封堵，该位置校外区域变成了2路车首末站场，并建了公交调度室、卫生间。

“我们觉得此处不宜再设置公交站场，应该重新开启校门。”除了家长呼吁，学校同样希望加开一扇校门。

据两所学校提供的数据显示，目前两所学校师生4000余人，其中小学部暂时只有三个年级，学生740人。接下来三年，预计会增加700多名小学生，届时校内师生接近5000人，接近于三年前的2倍。

听听这些部门怎么说

市长热线工作人员称，这是老百姓急难愁盼的问题，他们接到过类似的诉求，已经向相关部门建议。

天元区教育局相关负责人说，一两年前，因众多家长有“开侧门”的诉求，他们与相关单位沟通过，但没有“谈妥”。随着入学的孩子越来越多，这个矛盾越来越严重，教育部门希望重新开启这扇侧门，搬离此处公交首末站场。

天元交警大队副大队长江峰说，加开侧门确实可以缓解珠江北路学校路段拥堵，方便家长接送孩子。需要指出的是，先不管是否开侧门，家长们可以优化自己的出行方式，缓解现场拥堵情况。比如，小学是下午5点30分放学，家长没有必要5点就扎堆校门口等待，或者可以选择步行，尽量不要开车。

市公交总公司营运管理部部长余晓说，现在运营的2路车约40辆，该公交首末站场搬离，首先要给2路车找个地方停放。目前，神农城公交站场已饱和，超出原本停放车辆的200%；2路车改在市民中心始发，会与其他线路重叠，造成社会公共资源的浪费。“当然，政府部门有更好的处理方式，我们肯定支持。”