老肖“寻车记”

▶老肖获赠锦旗。受访者供图

株洲晚报融媒体记者/易蓉

9月14日傍晚，老肖又出门了。

他沿着沿江路缓缓前行，眼睛往两边树丛里搜寻，一旦发现桔色的东西，他立马就凑过去瞧清楚。

这两年来，他每周都会抽三四天时间，或早或晚地沿着沿江路、人民路、建设路等路段找寻“小桔”。但每次“无功而返”时，老肖却很开心。

“因为我找的是公共自行车啊，越找越少，就意味着丢失的公共自行车在减少。”老肖解释说。

10年来与“小桔”结下情缘

老肖名叫肖力杨，今年61岁，两年前退休后，就开启了“找车”这一“新事业”。

2011年5月，株洲公共自行车租赁系统上线，肖力杨是最早一批受益者。

退休前，公共自行车就是老肖上下班的交通工具。那时他每天从芦淞区长塘湾社区附近的公共自行车站点刷卡取车，骑行约1小时10分钟后，抵达天元区新马工业园的还车区域，8点钟前打卡上班。这一出行方式，是最实惠的选择。

“株洲公共自行车3小时内借用免费，一个月能省200多元的公交费。比起要转三趟公交车，还怕赶不上趟，一骑到底的公共自行车真的方便太多。”老肖言语中满是感激。

退休后，公共自行车就成了老肖的健身器材。他经常沿着河东湘江风光带骑公共自行车锻炼身体，或者骑车去神农公园晨练。

公共自行车上线“服役”10年，也为老肖的生活服务了10年，老肖亲切地称它为“小桔”。

但渐渐地，他经常发现沿途有“小桔”被随意丢弃在草丛里、被私自上锁等。看到公共财产不被爱护，他很是心痛。两年前，临近退休的他化身守护者，开始找车。

找车途中，“意外”多多

一次，他发现路边被随意放置了一辆公共自行车，几天后车还在原地。他当即将该车还到了附近的桩点。谁知，这辆车是附近一市民随手暂停在路边的。“人家嫌我多管闲事，我也确实没有处置权。”老肖说，从那以后，他每当发现有问题的公共自行车，就会将自行车编码、所处位置等信息发到“株洲公共自行车俱乐部微信群”，群里有株洲公交建宁交通服务有限责任公司（建宁公司）工作人员。

“在白石港建材市场、芦淞大桥辅路上有两个消防栓都有人取水，其中一个没关闭在漏水，另一个被接水洗车，车号为湘B*****。”前几天老肖在找车途中，发现路边消防栓被私自接水使用，他将情况反映给了市水务集团相关负责人。这两年找车过程中，他发现消防栓盗水情况数十次，成了市水务集团巡逻队的“编外成员”。

有时候“意外”也是“惊喜”。

9月8日早上8点多，晨练完的老肖在找车途中，发现草丛中1只母狗刚生了3只小狗崽。当即，他便联系小动物保护协会，让这些小狗能得到更好的照顾。

两年里，老肖共找回60多辆公共自行车，其中37辆确为“失踪车辆”，为建宁公司挽回经济损失10万元。去年，该公司为他送上“热心为民 心系公益”的锦旗。

受老肖感染，他身边越来越多的人加入“义务找车”行列，老肖的“业绩”也减少了很多，被随意放置的公共自行车也正在变少。