红灯时长2分钟 能否优化？

▲响石广场，红灯显示“97”秒，行人“迫不及待”地过斑马线。 记者 刘平 摄

本报讯（株洲晚报融媒体记者 刘平）“大晴天，行人过斑马线等红灯，要站着晒两分钟太阳。”近日，有市民反映，位于建设北路跨响石广场隧道路段两侧斑马线，红灯每次的持续时间有120秒，不少等红灯的市民“迫不及待”地闯红灯。

该路段，为何行人闯红灯现象不少？记者展开了调查。

行人安全岛能否设“便民伞”？

建设北路跨响石广场隧道路段，两侧各分布有3个行人安全岛。行人安全岛上设置的交通信号灯倒计时显示屏显示，红灯先要等99秒，“99秒”结束后，还要继续等待20秒钟，才由红灯变为绿灯。

“晴天可以防晒，雨天可以遮风挡雨。”响石岭社区居民黄女士称，在响石广场改造工程实施前，响石广场的行人安全岛上曾安装有遮阳棚，被市民称为“便民伞”。但改造完成后，行人安全岛上的遮阳棚没了。“前段时间出现高温天气，站在安全岛上等红灯、晒太阳，很尴尬。”她认为在行人安全岛上安装遮阳棚能为路人提供便利。

对于加装遮阳棚的建议，石峰交警大队相关负责人表示，该举措目前在衡阳等城市有实施。在衡阳市区，不少路口处的行人安全岛加装了大型遮阳棚，让行人在等待红灯时有遮阳处。

“如果是简易遮阳棚，遇到刮风下雨容易受损，不及时维护还会影响市容市貌。”该负责人认为，安装大型遮阳棚属于建筑物范畴，应由城建部门等设计、实施。

红灯时间长能否进一步优化？

5月23日中午，记者在响石广场走访发现，过斑马线的路人络绎不绝，闯红灯过斑马线的现象时有出现。

一名路人称，响石广场隧道拉通后，响田路辅道方向车流平缓，已无项目改造前存在的交通拥堵现象，以致有路人“见缝插针”闯红灯过斑马线。他认为红灯时间设置过长，可进一步优化。

红灯时长2分钟，设置是否合理？石峰交警大队相关负责人表示，红绿灯时长是根据交通流量情况进行设置，在响石广场改造工程实施前，该处的红灯时间更长。

出租车司机吴先生认为，行人过马路要“红灯停、绿灯行”，闯红灯过斑马线是不遵守交通规则的行为，应在路口处加强劝导，或采取措施专门治理行人闯红灯现象。