田心小道：株洲最长的片区游步道
▲沿途有新设计的路标指引。 记者 张威 摄
▲田心小道起点，金盆岭公园。记者 张威 摄
▲精心设计，厂区文化墙路段的田心小道为绿色。记者 张威 摄
□ 株洲晚报融媒体 记者 张威
路名：田心小道
规格：长3767米，宽1.8-4.0米。
位置：位于石峰区田心片区，始于金盆岭公园，途经汉墓群、九方小学、中车集团等地。
改造时间：2020年5月开工，同年10月竣工。
5月14日，初夏的微风扫过石峰区田心金盆岭公园广场，两颗粗壮的梧桐树下，几名孩童正在追逐飘落的梧桐叶。
去年此时，石峰区提出，要用半年时间，把田心片区的学校、居民区、小游园全线连通，打造出一条株洲最长的片区游步道“田心小道”，同时该路也将是一条休闲健身路、文化景观路、便民服务路。同时，作为田心小道起点的金盆岭公园，已悄然开工。
以前说到休闲散步，株洲人最先想到的就是沿江风光带。拥有良好的自然与人文资源，“一江两岸十景”的景观结构，临江而立的山、港湾、寺庙等资源相结合，形成独具特色的风光带景点。
如果把沿江风光带比作“东方莱茵河畔”，那么田心就是“鲁尔工业区”。田心小道则是一条集中展现片区风貌的风景线，串联起田心居民的幸福感。
还道于人 才能散步休闲
“虽然行人是方便了，但是停车又不方便了。”在附近上班的李先生对游步道的改造表达了自己的观点，老小区停车一直是个难题，本就不富裕的停车空间里，还划了一半给游步道。记者发现在九方小学附近的一段田心小道上，有数辆电动车横在游步道上，行人只能侧身借道而过。
田心片区环绕中车集团而发展，俨然一副万人小镇的形态。出行、停放便捷的电动车、摩托车成了“小镇”居民交通手段的最优选择。电动车、摩托车越来越多，乱停乱放情况越来越严峻。
据相关设计人员介绍，在小道改造时，设计中就有考虑“还道于人”一项。尽管在后期施工中，沿线多处增设“条石”阻拦，但效果一般，更甚有“条石”被毁的现象发生。
“合理的诉求要充分考虑。”在田心街道办事处门口，记者发现原设立的“条石”向内搬移了一米，在保证游步道通畅的情况下，挪出更大的空间给附近居民通行车辆及临时停车。此外，建设方在田心小道途径之处，都有重新设计停放电动车、摩托车的专用区域。
“游步道修好后，乱停的车少了，行人好走了。”居民汤女士告诉记者，经常“堵塞”的人行道变得“豁然开朗”，乱停放的电动车、摩托车早已不见踪影，此前只能容“蜗行”的小道，如今可以大大方方地过路。
4公里小道 集中展现片区风貌
“孩子喜欢看火车，每次走这里，他就要我讲故事听。”居民陈勋告诉记者，周末会陪孩子来公园爬山、打篮球，回家的道路两侧还雕刻着许多火车的故事，孩子百看不厌。
作为田心小道的起点，金盆岭公园集休闲运动与亲子互动于一体，轨道交通元素是其最大的亮点。在这里，你能学习到我市轨道交通发展史，也能领略到院士专家们的风采。
田心小道全长3676米，改造面积6713平方米，总投资近400万。发端于金盆岭公园，途经汉墓群、九方小学、九方宾馆、田心医院、中车集团等地，宽度为1.8-4米，对原本的人行道、路面以及周边墙体进行改造、装饰，大部分地段的色调为红色。中车株机轨道交通文化墙路段则为绿色，因为要与墙体保持风格统一。
“田心小道，既是集中展现片区风貌的风景线，也串联起田心居民的幸福感。是一条休闲健身路、文化景观路、便民服务路。”石峰区住建局相关负责人介绍，这条游步道串联起有关田心片区生活、文化、历史、教育等的多个重要地点，道路两侧还会以文化墙等形式，展现轨道交通元素。
[~公式~] 修建游步道 让市民充满好奇
石峰区田心小道改造游步道消息一出，当地许多居民都充满了好奇，纷纷期待这条家门口的游步道是个什么样。有些则对游步道的改造方案提出了自己的疑问：“是不是会有很多台阶啊？这样会很伤膝盖。”
“游步道的软硬、排水都是有考究的。”石峰区住建局相关负责人介绍，考虑到田心片区有不少老年人居住，防滑和排水尤为重要，所以小路改造时，未采用传统户外训练场的软质地面，而是选用硬度适中、排水性更佳的改性环氧树脂陶瓷颗粒砂浆。
此外，建设单位充分利用地形条件，通过对原本的人行道、路面进行改造、装饰，将游步道设置成时而登坡、时而下行的特色通道。改造后的路线不仅连通片区内的所有游步道，还丰富了居民的休闲锻炼方式，更有曲径通幽的意境。
“把沿途风貌改变降到最低，不会过多增加人工的痕迹。”石峰区有关负责人表示，这次田心小道规划设计已充分考虑到了居民意见。不但综合考虑到周边不同的历史文化，特别红砖楼群及汉代墓与游步道之间的联动性，还充分考虑了游步道设计中对生态环境的影响。
初夏季节，微风怡人。沿着田心小道漫步，穿过一幢幢红砖楼，经过时光沉淀，这些老建筑、毛石挡墙、树木都发散着独特韵味。小道沿途，重新设计的路标融合中车文化、轨道交通和科技元素。四级导视和其他辅助导视，内容丰富、指引清晰，让行人游步一看便知。
记者手记
小道改造便于健步休闲，本是提升市民幸福感、获得感的举措，却被衍生出电动车停放的新问题大打折扣。
对于乱停乱放，仅靠交警、城管部门的整治远远不够，它不仅需要政府和有关部门进一步加强停车位和基础设施的建设，优化资源管理配置，更需要每位车主养成良好的习惯，不断提升自身文明素养，树立文明停车理念。
文明有序的交通环境离不开每一位市民，而市民也是良好城市环境的最大受益者，希望每一位市民从自我做起，自觉遵守城市公共秩序，文明停车，为城市的畅通有序贡献一份力量。