中车时代电气科创板上市获批

▲CR300AF“复兴号”动车组首发，中车时代电气提供牵引辅助变流器等列车核心关键子部件（资料图） 图片来源：中车时代电气官微

本报讯（株洲晚报融媒体记者 廖喜张）5月12日，中国中车发布公告，下属间接控股子公司株洲中车时代电气股份有限公司（以下简称“中车时代电气”），首次公开发行A股股票，在科创板上市申请获上海证券交易所科创板上市委员会审核通过。

将在H股、A股两地挂牌上市

科创板面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求，主要服务于符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业。此前，我市企业欧科亿和华锐精密相继在科创板上市。其中，欧科亿于2020年12月10日在科创板上市，华锐精密于今年2月8日在科创板上市。

中车时代电气前身是南车时代电气，由中车株洲所、中车株机公司、中车实业、中车投资租赁及铁建装备共同发起设立。其中，中车株洲所占其总股本的50.16%，为直接控股股东。

值得一提的是，中车时代电气还是我市首家在港股上市的企业。2006年12月20日，中车时代电气首次公开发行H股并在香港联交所主板上市。登陆科创板后，中车时代电气将成为我市首家同时在H股、A股上市的企业。

在“A+H”两地挂牌上市，意味着可以同时在A股市场和H股市场开展资本运作活动。业内人士分析，股市的职能之一就是融资，对于上市公司来说，多一个上市地就多一个可以融资的地方。同时，股票在不同市场上市，还有利于提高公司在上市地的知名度，增强客户信心。

连续八年国内市场占有率第一

中车时代电气拥有“基础器件+装置与系统+整机与工程”的完整产业链结构，产业涉及高铁、机车、城轨、轨道工程机械、通信信号、大功率半导体、传感器、海工装备、新能源汽车、环保、通用变频器等多个领域，业务遍及全球20多个国家和地区。

作为我国轨道交通行业具有领导地位的牵引变流系统供应商，该公司可生产覆盖机车、动车、城轨领域多种车型的牵引变流系统。其牵引变流系统产品型谱完整，市场占有率居优势地位，根据城轨牵引变流系统市场招投标等公开信息统计，2012年至2019年连续八年在国内市场占有率稳居第一。

中车时代电气拥有雄厚的研发实力，成功研发了新一代具有完全自主知识产权的时速350公里“复兴号”中国标准动车组牵引变流系统；高速、重载列车牵引控制关键技术及应用也已得到批量运用；轨道交通永磁牵引变流系统关键技术已成功装载于国际首列350km/h速度等级的永磁高速列车，使我国成为少数几个掌握该项核心技术的国家之一。

根据招股说明书（申报稿），中车时代电气此次拟募集资金77.67亿元，主要用于牵引变流系统、轨道工程机械等产品研发。其中20.76亿元用于轨道交通牵引网络技术及系统研发应用项目，10.70亿元用于轨道交通智慧路局和智慧城轨关键技术及系统研发应用项目。