销售无3C认证电动车一家门店被立案调查

本报讯（株洲晚报融媒体记者 成姣兰）成都电动车电梯内起火，3秒内火焰吞噬电梯间事件，将电动车安全问题推到了风口浪尖。电动车“进楼入户”为何屡禁不止？对此，记者进行了调查，本报于昨日刊发了相关报道。另一方面，电动车缘何起火？又该如何杜绝类似事件发生呢？

t 定期保养排查隐患

乖乖兔电动车技术总监陈立林表示，消费者的不良使用习惯，是造成电动车事故频发的主要原因。当电池使用一两年后，铝电池内电解液会发生不同程度老化，从而产生可燃氢气，电池内部短路造成自发热和爆裂。但目前湖南消费者所骑电动自行车，90%安装的是铅酸电池，一般不容易起火。整体来说，电动车起火更多在充电环节的电线上。

私拉电线充电，线路过长易造成电线负荷过大，电线外皮融化造成短路，这是电动车充电时起火的原因所在。此外，为缩短充电时间购买大功率充电器，为追求速度私自进行改装提速，都会造成充电电流过大，加速电池和车辆线路老化，接触点氧化短路，增加火灾发生概率。

陈立林提醒，为防止类似事故，要做到“一要四不”。“一要”指电动车使用者要定期到维修店对车辆进行检修。原则上，车辆使用一年后应对电池进行检查，2-3年后应对线路进行维修检查，特别是电机与控制器相连的三根大功率连接线端口，应该半年检查一次，查看是否烧糊变色。“四不”指不购买劣质电池，不使用不匹配的电源适配器，不私拉电线充电，不非法改装，从源头上防止隐患发生。

[~公式~] 全流程监管杜绝隐患

近年来，我省不断加强对电动车的整治行动，对生产、流通领域开展专项整治，取得较大成果。目前，我市正在进行交通问题顽瘴痼疾集中整治行动，市市场监督管理局对全市408家销售门店和1家生产企业开展“地毯式”清查，对经营主体无照经营，销售不符合国家强制标准、未经强制性认证、伪造或冒用3C认证标志、无厂名厂址电动车，门店非法改装、拼装、篡改电动车等违法行为进行重点查处，通过全流程监管，杜绝安全隐患。一季度，我市已对一家销售无3C认证产品的门店进行立案调查。

“这两年，非法改装现象稍有缓解，但仍存在。”一名执法人员表示，由于改装行为隐蔽，取证困难，实际整治效果不佳。要根本解决这一现象，还需加大对非法改装后果的宣传教育，警示消费者。