返程堵在京港澳高速 两小时没动

4月4日下午4时30分，完成祭祖扫墓任务后，记者驱车带着家人，从茶陵西收费站驶入G72泉南高速公路衡炎段，打算一路北行回株。

天空中下着小雨，路上车辆不多，以100公里/小时速度行驶，40分钟就赶到了衡阳市衡东服务区。稍做休息之后，继续沿着衡炎段前行，通过南岳高速公路东延线，转至G4京港澳高速公路潭耒段。

下午6时，距离渌口区朱亭服务区还有2.7公里时，导航地图上出现醒目的红色拥堵标志。远远地，就看到前方一排长长的尾车灯。处于静止状态的大小车辆，一眼望不到头。

记者慢慢减速并停车，导航预测通过拥堵路段约需要17分钟。后方的车辆越来越多，一条长龙延伸到天际。等了10分钟左右，停下来的车辆陆续熄火，打算做长时间休息准备。

这时，天尚未黑透，附近的司乘人员纷纷下车，或活动筋骨，或打电话报警，或翻过护栏解决小便。记者与家人也出来稍做休息，打算等前方车辆动了再发车。

尽管发生了拥堵，大家都守规矩，没有人去占用应急车道。

6时30分许，一辆警车拉着警笛，沿着应急车道前往拥堵路段。警车过去15分钟左右，排成长龙的车队有所松动了，但前行了50米左右，再次陷入停滞。

天黑了，室外气温低了，雨点也大起来，大家纷纷躲进车里，耐心地等待通行。

记者再次查看导航地图，上面预测通过时间变成48分钟。随行的小儿饿了，我妈妈和妻子拿出牛奶喂起来。没来得及吃晚饭，大家用一个柚子充饥。

过了半个小时，导航地图预测通过时间延长为52分钟。一辆救援拖车呼啸而过，大家心头不由紧张起来。

到了晚上7时10分，小儿看到外面黑漆漆的，一个劲地哭起来：“走，走！”我们只好一边安抚他，一边拨打高速公路报警电话，咨询何时可通车。电话中，传来的回复是：“事故正在处理中！”

晚上7时50分，车队终于动起来。记者紧跟车队前行，尽管导航继续提醒前方有施工，实际上没有任何迹象。

速度提至110公里/小时，车队逐步拉开差距，记者也开始超越行驶较慢的车辆。一小时后，顺利地从株洲西收费站下高速公路。

又一次经历车在堵途，记者吃一堑长一智：导航地图的提醒即使有偏差，也需认真对待。若发现有红色拥堵标志，不要抱着侥幸心理继续前行，早点改道也许是一个好的选择。

（株洲晚报融媒体记者 沈全华）