智轨一期河西段本月底试运营

▲智轨湖南工业大学站道路拓宽施工现场 记者 廖明 摄

本报讯（株洲晚报融媒体记者 廖明 通讯员 夏四亮）智轨一期河西段商业试运营的日子越来越近，车、路、信号的联调联试进行到哪一步了？

3月24日，记者从株洲市交通运输局及北京城建方面了解到，智轨一期河西段土建和装修工程已完成，正在进行细部整改；机电系统单体调试已完成，正在进行联动调试，计划3月底前完成工程验收。

中心广场站地下通道受前期管线拆改和雨季影响，3月底电梯安装和装修基本完成，考虑验收和安全因素，拟暂缓至4月中旬开放。

株洲市交通运输局相关负责人介绍，根据市委市政府相关安排，智轨一期河西段将于3月30日启动初期试运营。

机电、信号系统调试进入尾声

24日上午，记者在智轨一期泰山路沿线看到，基本上每15分钟，有一趟智轨列车经过，列车进站之后，车站站台门与列车车门，已实现精确对门，同开同关。

在智轨工大站，列车进站停稳之后，站台顶部的充电轨，会与列车顶部的充电设施连接，为列车充电。现场工作人员介绍，智轨工大站的变电站、充电设施已实现稳定运行，列车进站充电7分钟，即可保障全线运营所需电量。

站台上的各种电子显示屏，显示出该站点名称、时间等信息，进站闸机已通电。现场工作人员称，智轨站台的刷卡支付进站系统，已经与公交的乘车支付系统打通。

“现在站台上还缺的就是自动售票机，这几天会陆续装好。”湖南京建相关负责人蔡天明介绍，目前智轨一期河西段的机电、信号系统的联调联试已进入尾声，各路口的信号灯上，也添加了智轨、公交的专用信号灯。

根据市委市政府相关安排，国投智慧公司、百度公司、交警部门等正在研究优化沿线交通信号系统，以实现车路协同、公交信号优先等功能。

沿线堵点的改造工作已全面启动

在智轨一期河西段，除了部分土建及装修工程的细部整改正在进行外，湖南工业大学站、珠江南路站等站点的两边，还在进行道路拓宽施工。

智轨一期河西段施工前期，为尽量少破路、毁绿，采用的是压缩绿化面积、拓宽道路的方式，最大程度保留沿线绿化。

但经过一段时间的试运行检验，部分站台（如湖南工大站、珠江南路站、黄河南路站）周边道路，在早晚出行高峰时，仍存在交通拥堵问题。

“泰山路沿线部分时段的交通拥堵，一是交通组织无序，二是站台周边的野蛮施工挤占了道路，站台周边道路收窄。此外，另从原非机动车道辟出的机动车道使用率不高，也是重要原因。”株洲市交通运输局相关负责人介绍，经过协调多部门联合现场办公，沿线堵点的改造工作已全面启动。

上述负责人称，交通组织方案正在研究制定中，路面的引流指引标志标线，已逐步施画到位，交警、城管部门，已采取相关措施严查沿线违停行为。

此外，湖南工业大学站、珠江南路站等站台两边的道路扩宽施工，也正在紧张进行中。

“3月30日前，这些道路的扩宽施工要完成，尽管工期紧张，但确保道路通行畅通有序，是施工的先决条件。”蔡天明介绍，道路拓宽作业选用的交通平峰期时段，现场也安排有专人引导交通，希望过往市民配合施工、听从指挥、有序通行。

另据了解，智轨一期河东段正在进行装修收尾和廊道施工，设备安装和送电已完成，同步开展机电系统调试，计划3月27日完成土建施工和设备单体调试，3月底完成设备联动调试和验收。