院士发言选登

中央候补委员、中国工程院院士欧阳晓平： 重视创新、成果转化和人才，实现持续发展

株洲集中了很多大型企业，包括中车株机、中车株所等中车系的企业。中车的一批企业带动形成轨道交通产业体系，产业集群年产值超过1000亿元，对我们国家轨道交通产业发展具有举足轻重的作用。我提几点建议。

第一、在高起点上我们要更加重视创新，解决短板和关键技术的问题；第二、要重视成果的转化，特别是要注重发展最先进的成果的应用；第三、要引领世界轨道交通的发展，尤其要顺应国际科技发展态势和趋势。这里面涉及以新能源、新材料为代表的方面，还涉及很多安全问题；第四、要重视人才，特别是高端人才的引进、培养和使用。

中国工程院院士、湖南省科协主席何继善：

加强校地合作，为未来发展培养人才

研究院的报告提到株洲轨道交通产业有人才优势，了解之后得知确实是豪华的阵容，但是这是基于已有状况，我的建议更加着眼于未来发展。

比方说可以跟中南大学实质性地建立相应的学院。中南大学有相应的专业，可以考虑根据株洲的需求建立相关学院，可以为株洲未来人才的引进做更系统全面的准备。当然人才的来源可以是面向全世界，也可以来源其他的高等大学，但是中南大学本来就跟株洲有很紧密的联系，长株潭是一体的，建立一个实质性的学院，为株洲先进制造业集群培养未来人才，也许是有帮助的。

中国科学院院士、西南交通大学教授翟婉明：

“新能源空铁”可推广

当前，中国各大城市发展日益繁荣，人口拥堵的问题日益加重，我们需要探讨能否在空中实现立体化的交通。

新能源悬挂式空中轨道交通系统（简称“新能源空铁”）为向空中发展立体交通提供了一种可能。目前，我们还在建设首条新能源空铁商业运营示范线，未来希望新能源空铁能够成为我国轨道交通产业大家庭的一员，为缓解城市交通拥堵，满足人们日益增长的美好出行需求作出更大贡献。

中国工程院院士、中车株机专家委主任刘友梅：

产业集群内部联动，持续做大创新体系

株洲有很多轨道交通的核心企业、配套企业，优势是产业集群已经形成，但是我们相互之间产业集群里面这些单位与单位之间，机制创新之间的联动合作还有很大空间。

现在我们要打造国际轨道交通装备制造基地，这个基地可以讲落户在湖南了，我们可以借这个东风把我们自己的创新体系做大，通过产业集群内部协同，实现优势互补，产生倍增效应，引领轨道交通产业持续发展。

中国工程院院士、浙江大学机械工程学系主任谭建荣：

打造创新引领型的产业集群

株洲轨道交通产业非常大，也做得非常好。下一步我觉得轨道交通产业集群不能仅仅是一个生产型的，更应该是创新引领型的。

为了实现这个目标，我们至少要把国内一流的高等院校、科研院所的相关优秀人才聚集到株洲来，目光不能局限于株洲地区和湖南省，至少要在国内，更重要的是综合性学校、综合性的科研院所，因为这个产业是多学科交叉的。我觉得这两方面做好了，我们的轨道交通产业集群就能在全世界产生更大影响。