自动扶梯“左行右立”？ 上海地铁正式叫停

 

 

 

 

 

这几天，只要你走进上海地铁车站，自动扶梯旁醒目的全新版“自动扶梯乘梯须知”即映入眼帘。“须知”的第一条就是“禁止在自动扶梯上行走或奔跑”。这意味着登乘电梯时，大家再也不能急匆匆“赶路”了。

上海地铁禁止“左行右立”的相关报道立即引发了网友们的热议。

 

事件

“左行右立”被正式废止

“左行右立”是指在乘坐自动扶梯时靠右边站立，左边的位置给有急事的人行走。在手扶电梯随处可见的今天，很多人都会遵守这个“自动扶梯的基本原则”，在不少人眼中，乘扶梯“右侧站立、左侧通行”是素质高的体现。

不过，近日上海地铁发布并张贴在车站的新版《自动扶梯乘梯须知》中，“左行右立”被正式废止。看上去很合理的“左行右立”，其实是一个陷阱。留出一条通道“诱导”乘客在电梯上步行，是高风险行为。而且，“左行右立”会导致扶梯局部部件承受过多的疲劳冲击，缩短设备寿命，使扶梯频繁发生故障。曾经在调研中发现，约80%以上的扶梯，其右侧梯级链明显比左侧磨损严重，导致梯级轻微倾斜，梯级两侧挡板及梳齿板磨损加剧。

网友怎么看？

观点分为“两派”

有的支持有的反对

对上海地铁车站的新规，赞成的声音很多，认为早该如此，“左行右立”不方便、也不安全，甚至对扶梯本身没有好处。但也有不少网友提出了一些亲身体验的情况：有些地铁站出入口只有扶梯没有楼梯，客流量大的站点楼梯已经很拥挤了，万一小朋友摔倒可以有通道飞奔下楼…… 他们认为“左行右立”在一定程度上还是有存在的必要的。

记者随机在地铁站采访了多名乘客，观点分为“两派” 。

乘客余女士坦言，人不多的时候，电梯上让出一条道没什么，但是地铁高峰期本来人就多，一到站大家都挤去乘扶梯了，这时候很难做到“左行右立”，“人挤人的时候在电梯上行走很不安全。”

还有乘客直言，真要赶时间，可以走步行楼梯，“扶梯还是老老实实地站着，安全。”

但也有乘客认为，在人多的时候，“左行右立”可以加快通行速度，缓解拥挤。

还有人表示习惯了“左行右立”，一时改不过来了。

上海地铁：不提倡“左行右立”好久了

官方怎么说？

专家怎么说？

针对新版乘梯须知，记者采访了上海地铁运营中心相关负责人。

上海地铁运营中心有关负责人表示，这八条“须知”是根据国家标准来的，为了安全考虑，禁止乘客在手扶电梯上行走，乘客扶好扶手、站稳上下才是最正确的做法。

另一名上海地铁运营方有关负责人称，上海地铁确实不提倡“左行右立”了，“全市不提倡‘左行右立’好久了，不单单是地铁了”。

事实上，曾在世博会期间大力宣传“左行右立”的上海，自2012年起，也不再着重提这一口号了。业内人士认为，在电扶梯上步行容易失去平衡，酿成意外，亦容易导致重力分布不均，增加电扶梯损坏的几率。

“左行右立”不安全，不应提倡

针对很多网友关于地铁自动扶梯“左行右立”究竟安全不安全、科学不科学的疑问，上海市特种设备监督检验技术研究院的技术专家从专业的角度作出技术分析，并指出：地铁自动扶梯“左行右立”，不安全，也不提倡。

专家表示，“左行右立”不是乘坐扶梯的安全准则，也不是普遍公认的国际惯例。加拿大因每年有100多人在自动扶梯上受伤的案例，撤除了自动扶梯的“左行右立”标语；韩国也在首尔的地铁所有自动扶梯上取消了“左行右立”的规定；日本在努力宣传“安全正确”的自动扶梯搭乘方式，其主题就是“自动扶梯，不要走，不要跑”。

专家还表示，在自动扶梯的相关国家标准中并无“左行右立”的要求，就目前实施的国家标准GB16899-2011增加了指令标志“握住扶手带”，要求在乘坐扶梯时握住扶手带，没有可以在扶梯上行走的表达。

在运行中的自动扶梯上行走，可能会造成跌倒的风险，还可能会带到其他乘客而导致摔倒。所以，在运行中的自动扶梯上行走，有一定的安全风险，不应提倡。

（本报综合）