“玉兔二号”驶上月球背面 它与“玉兔”

 

中国将第二辆月球车送上了月球背面南极-艾特肯盆地，并将它命名为“玉兔二号”。它将领略月球背面未知世界的风景，仔细聆听岩石中记录的信息，探寻月球童年的往事。

“玉兔二号”3日晚已在月球背面“踩下第一串脚印”，在无风又无雨的月球上未来千万年都清晰可见。

“玉兔二号”虽然看起来与月球正面虹湾的“玉兔”非常相似，但是航天专家对它进行了改进，让升级版“玉兔二号”更轻盈、更自主、更健壮、更可靠，希望它可以在月球上走得更远。

由于月球背面地形崎岖不平，“玉兔二号”比“玉兔”面临更大的挑战。

玉兔二号巡视器继续月背行走

记者4日从国家航天局获悉，嫦娥四号着陆器与玉兔二号巡视器分离后按计划开展了相关工作。

截至1月4日17时，着陆器上低频射电频谱仪的3根5米天线展开到位，德国的月表中子及辐射剂量探测仪开机测试，地形地貌相机拍摄的影像图陆续传回地面。巡视器与中继星成功建立独立数传链路，完成了环境感知、路径规划，按计划在月面行走到达A点，开展科学探测。测月雷达、全景相机已开机，工作正常。其他有效载荷将陆续开机。

此后，嫦娥四号将迎来月昼高温考验，巡视器择机进入“午休”模式，预计于1月10日唤醒。

更轻盈

史上最轻的月球车

■网友点赞

▲图为着陆器地形地貌相机拍摄的玉兔二号在A点影像图

中国航天科技集团五院嫦娥四号探测器副总设计师贾阳说，新版月球车重量比原来轻了一点，嫦娥三号的月球车重137公斤，新的月球车135公斤，是史上最轻的月球车。

他说，变轻的主要原因是原先带有粒子激发X射线谱仪的机械臂去掉了，更换了瑞典科学家研制的中性原子探测仪，用来探测月球表面的粒子辐射环境。

据介绍，新版月球车继承了嫦娥三号“玉兔”的全景相机、测月雷达和红外成像光谱仪。

全景相机如同“玉兔二号”的两只眼睛，可拍摄月表高分辨率的彩色图像。“玉兔二号”行走时身后拖着两条长长的尾巴就是测月雷达，可以探测巡视路线上月壤厚度和结构。而红外成像光谱仪可对月表物质成分和可利用资源开展调查。

和嫦娥三号的“玉兔”一样，“玉兔二号”的设计寿命为3个月，可驶过20厘米高的石头，最快每小时走200米。

更健壮

应付困难的能力更强

更自主

可根据光照条件自主进入休眠

中国航天科技集团五院嫦娥四号探测器项目总监张熇说，为度过寒冷的月夜，嫦娥三号的月球车在月夜来临前是通过地面设置进入休眠状态，月昼的唤醒是自主的，但唤醒后还需要地面进行相关的系统设置才能进入安全的工作状态。

她说，之所以这样，是因为嫦娥三号在月球正面，地面上可以提供很好的测控支持。

这一次不同。嫦娥四号在月球背面，虽有中继星，但通信还是不如嫦娥三号方便，因而“玉兔二号”可根据光照条件，自主地进入休眠状态，唤醒后也可以自主设置进入稳定的工作状态。

5年前，“玉兔”在虹湾上行走了114米后突然不能动了，出现了机构控制异常。

中国航天科技集团八院嫦娥四号探测器副总设计师张玉花说：“如何将‘玉兔’的问题彻底解决，是我们研制新月球车面临的挑战与难点。”

中国航天科技集团五院嫦娥四号探测器总设计师孙泽洲说：“我们想办法，在新月球车上改进了各种走线的布局，采取防护措施避免短路的发生。另外在系统上做好故障隔离设计。当一个局部出现问题时，不让问题进一步扩展。”

中国航天科技集团五院嫦娥四号巡视器总体主任设计师申振荣说：“新版的‘玉兔二号’身体更健壮，应付困难的能力更强。如果将它比喻成一个孩子，虽然外表没有太大变化，但它更成熟了，内功更强了。”

申振荣说：“过去几年我们团队都在卧薪尝胆，大家都憋足了气，想打翻身仗。”

孙泽洲说：“我们有信心‘玉兔二号’会在月球上走得更远，获得更多的探测成果。”

张玉花说：“当我看到‘玉兔’站在荒芜的月球上时，我觉得它像只银白色的天鹅，比什么都美。现在我们的‘玉兔二号’去月球背面了，我们希望它美丽又勇敢，一直走下去，实现中国人的梦想。”

为祖国的伟大成就倍感骄傲

1月3日，嫦娥四号探测器实现人类探测器首次月背软着陆。人类第一次揭开古老月背的神秘面纱。伟大的成就引爆了朋友圈，仅新华社微信公众号当日推送的相关消息，阅读量就近百万，点赞人数超过万人。网友们对月球背面神秘世界充满好奇，也为祖国的伟大成就倍感骄傲与自豪。

“我读了好几遍：人类首次，第一张图片，太激动了！”网友“海绵宝宝的好盆友”感慨道。网友“A sunshine”则说，探测器在着陆的那一瞬间他热泪盈眶。网友“老山”也表示，探索宇宙奥秘是人类社会发展进步的必然追求，身为中国人感到骄傲！

网友们没有忘记航天工作者们的辛勤付出。网友“木缘”说：“为中国点赞！向科学家和航天工作者致敬！”网友“9.9”则说：“几辈航空人的努力，其中有多少无名英雄默默无私付出，才有今天的辉煌。祝福我们伟大的祖国繁荣昌盛，国富民安。”这些留言引发网友们的共鸣。

嫦娥四号任务月球车全球征名活动结果于1月3日揭晓，月球车命名为“玉兔二号”。这让许多网友们想起了多年前首次登月的“玉兔号”，其中不少网友伤感地怀念。

网民“氨基酸”期盼“玉兔二号”能将它的哥哥“玉兔号”带回家，“至少去看看也好，怪可怜的”。网民“璟语”很想念“玉兔号”，他说：“玉兔号你还好吗？想你了。”网民“Zbs”则留言：“玉兔二号，等完成了妈妈交给你的工作以后，抽时间到月球正面去看看你的哥哥吧，代我们问候他！”

嫦娥四号探测器实现人类探测器首次登陆月球背面的壮举，在国外社交平台上同样引发巨大关注。“祝贺！”在新华社海外社交媒体账号发布的相关新闻下，美国太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克第一时间对嫦娥四号成功落月表示祝贺。

（综合新华社报道）