碧桂园事故频发，在株项目也未幸免

碧桂园在全国范围内的项目接连发生多起安全事故，引起社会广泛关注。而记者了解到，早在7月6日，碧桂园在株洲的“玖喜台”项目就发生过一起塔吊事故。日前，市建设工程质量安全监督管理处（以下简称市质安处）通过官网发布了事故调查报告，认定该事故属于一般安全生产责任事故，性质恶劣。市质安处也提出了对项目相关单位和责任人的处罚建议。

事故

塔吊顶升加节出现状况

处于随时倾覆状态

近日，由于碧桂园事故频发，公司要求全国范围内的项目开展安全隐患排查。本月初，记者到株洲“玖喜台”项目了解整改情况，相关人员表示经过排查，已经整改到位，对于7月6日发生的塔吊事故只字未提，外界也对此毫不知情。

经市质安处调查，7月6日上午9时许，碧桂园“玖喜台”一标段9#塔吊按计划进行顶升加节安装工作。顶升加节前，塔吊已安装有9个标准节。9时30分许，第10个标准节（本次顶升的第一节）完成安装，第11个标准节（本次顶升的第二节）完成第一步顶升、正进行第二步顶升时，塔吊大臂突然从安装位置向右快速转动。现场作业人员发现并呼叫制止，塔吊司机又立即操作大臂回到初始安装位置。

经检查发现，爬升套架变形、导向滑块脱轨、大臂上扬并倾斜，处于随时倾覆状态。现场作业人员立即采取措施，对塔吊回转机构进行限位（防止大臂转动，扩大事故）、停止顶升作业、撤离现场人员。

事故发生后，建设、监理、施工、安装单位邀请建筑提升设备安装方面的专业人员查勘现场，制定了紧急抢险方案。当日下午15时左右，株洲三和金盛建筑机械租赁安装有限公司按照制定的抢险方案，使用130吨汽车吊提住9#塔吊的塔帽，并用另一台50吨汽车吊取下2块平衡块，恢复塔吊平衡以保持塔吊稳定。7月7日上午10时许，又调来台50吨汽车吊提住大臂，然后按照次序，拆除平衡块、大臂、平衡臂、塔帽、回转、爬升套架，彻底排除9#塔吊安全隐患。

本次事故未有人员伤亡，直接经济损失经专家组评估确定大约8万元（套架变形报废5万元，抢险费用3万元）。

经调查认定，该事故属于一般安全生产责任事故，性质恶劣。

原因

操作司机违章作业

现场管理失控

市质安处的经调查发现，操作司机缺乏专业知识，责任心不强，违章作业，未按照《建筑机械使用安全技术规程》相关要求操作，违反了《建筑施工特种作业人员管理规定》第十七条“建筑施工特种作业人员应当严格按照安全技术标准、规范和规程进行作业”的规定，是导致事故的直接原因。

同时，株洲三和金盛建筑机械租赁安装有限公司安全生产主体责任不落实，安全生产保证体系不健全，安全管理不到位，未按照规定设立现场安全管理机构、配备齐全管理人员和特种安装作业人员，未组织安全教育和技术交底，现场管理失控，是造成事故的主要原因。

经查，7月6日，9#塔吊在进行顶升加节时，初装时委任的项目负责人、技术负责人、安全负责人均未在场，9#塔吊顶升加节工作现场实际负责人为王广成，无注册建造师资格证，无安全考核合格证书，不具备项目负责人任职条件。

湖南省第八工程有限公司施工现场管理缺失、经营管理混乱，备案项目经理长期不在岗，现场执行经理不具备本项目执业资格；未对起重设备安装分包单位实施有效管理，未组织安全教育和技术较低，是造成事故的重要原因。备案项目经理李拥军长期不在岗，省八建在任命李拥军为碧桂园“玖喜台”一标段项目经理的同时，李拥军在其他地区的工程项目上从事技术管理工作，公司管理混乱。

此外，安全员邓益和，7月6日9#塔吊顶升加节作业现场安全负责人，未按《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》第十五条要求“施工现场管理人员应当向作业人员进行安全技术交底，并由双方和项目专职安全生产管理人员共同签字确认”，组织参与对9#塔吊顶升加节作业安装单位人员进行安全教育及安全技术交底工作；未按安全员职责，在三和金盛公司顶升加节手续不到位、项目管理人员不在场、特种作业人员配备不足的情况下，未及时制止三和金盛公司违规顶升加节作业并向项目负责人报告。

根据调查，市质安处提出了对相关责任人处以罚款、暂扣安全生产许可证、安全生产考核合格证书等处罚建议。

根源

项目抢工期、抢进度、抢预售

3月份就被警告过

说起碧桂园频频发生的安全事故，市质安处工作人员表示，发生事故的根源就是抢工期、抢进度、抢预售，这种行为不仅仅是碧桂园，在整个房地产行业都很普遍，导致在施工过程中，管理上往往出现问题，酿成安全事故。

记者了解到，早在今年3月份，市质安处在对全市的房产建设项目进行检查过程中，就发现部分项目在施工过程中存在赶进度的行为，其中就有“玖喜台”项目，市质安处为此还专门发函。

市质安处相关负责人表示，该处对我市的房产建设项目一直在进行安全检查，从没有间断，对于“玖喜台”项目，早在几个月前就在关注，并非安徽六安项目出事后，也并非7月6日塔吊事故后。

（记者 姚时美）