一场0.02微米的精度“保卫战”

工作中的王伟。 通讯员供图

株洲日报讯（全媒体记者/陈驰 通讯员/黄平芬） 他精通西门子、纽姆、发那科等业界顶尖的高端数控系统，对德国卡帕、埃马克等十多种进口精密设备的性能了如指掌，堪称这些“洋设备”的“中国通”。他还是株洲齿轮有限责任公司（以下简称“株齿公司”）高低压配电系统领域的权威专家，每一条新建成的线体、每一台试验设备的配电工作，都离不开他的严格把控。

他叫王伟，是公司的资深设备电气工程师，前不久，正得益于他的技术，完成了一场X1轴抖动下的精度“保卫战”。

在株齿公司磨齿房内，利勃海尔磨齿机如同一位无声的“雕刻大师”，日夜不停地加工着某型号主减速齿轮。作为动力传动的核心部件，齿轮精度直接决定了产品的寿命与性能，任何偏差都可能导致齿轮啮合异响、磨损加剧甚至整机失效。

前几日，磨齿房内如往常一样忙碌，但质检员在质检中发现一批该型号主减齿面振纹现象严重，更令人不安的是，后续连续三件产品的持续出现振纹现象，这一异常立刻触发了质量系统的红色警报。

王伟接到现场紧急通知后，迅速赶到现场。他首先排除了刀具磨损和材料批次问题，随后将目光锁定在磨齿机的运动精度上。通过调取机床运行数据，王伟发现X1轴在横向进给时存在周期性抖动，幅度为0.02微米，这种细微的抖动肉眼难辨，却足以让砂轮与齿轮的接触轨迹发生偏移，导致产生振纹深。

“问题就出在这里！”王伟指着屏幕上跳动的波形图说，X1轴的伺服增益参数与负载特性不匹配，导致电机响应滞后，引发了高频抖动。

找到症结后，王伟带领团队连夜攻关。他们重新测算X1轴的加速度曲线，调整伺服增益和阻尼系数，并进行了数次空载与负载测试。

经过不懈努力，X1轴的抖动幅度被成功压制到0.005微米以内。之后，磨齿机重启后加工的首批该型号主减接受全检，齿面无振纹。班组长汪俊感慨道：“这0.02微米的抖动看似微不足道，但背后是设备、人力和技术的三重博弈。”

若未能及时拦截这一异常，后果不堪设想。超标的齿面振纹会加速齿轮疲劳，轻则导致变速箱异响，重则引发齿轮断裂。一旦问题齿轮流入主机厂装配线，轻则返工索赔，重则引发批量召回。更严峻的是，若故障车辆流入市场，将直接威胁驾驶员安全，并对企业品牌信誉造成毁灭性打击，也可能造成千万级的损失。