铸造线上的“智多星”

工作中的李洲。 通讯员供图

株洲日报全媒体记者/陈驰

通讯员/柴世鑫 黄平芬

在中国航发南方工业有限公司铸造中心铝合金生产线，有个小伙子总是充满着“奇思妙想”。遇到难题时，总能在生活中找到灵感，并通过实验到落地应用，帮助大家解决了不少“老大难”问题。在第六届全国铸造行业职业技能竞赛中，他与来自全国各地铸造行业的113名精英选手同台竞技，凭借稳定发挥，喜获佳绩。

他叫李洲，是同事们口中铸造生产线上的“智多星”。入职10年，李洲一直活跃在低合格率图号改进、铸造难点改关的第一现场，他的“奇思妙想”，总能在铸件坯生产一线闪闪发光。

看分节的轨道联想到新设计

近年来，随着航空发动机高质量、高集成化的发展要求，科研新机铸件毛坯由原来的简单、平板化，向集成、薄壁轻量化、多油路的方向发展，成型难度大，精度要求高，工艺改良遭遇瓶颈。

李洲作为生产线上的“年轻力量”，点子多、动手能力也强，有了想法，第一时间便与技术员沟通交流，故而常常在科研新机研制过程中“出奇制胜”。

大家都说，有他参与的新机团队，问题解决的速度总是快一些。

李洲的同事们说，尤记得那次，团队正在研制一型新机机匣盖复杂油路，其毛坯油路内径极细，长度却很长，线上先后尝试浇注4炉，皆以内芯断裂收场，大家头痛不已。

同样心急的李洲，在去机加中心的路上，路过火车铁轨时，不经意看到火车轨道分节，让他立马联想到，油路砂芯长而易断，如果像火车轨道这样，一小节一小节制作，再拼合到一起，断裂的问题是不是就解决了呢？

有了设计的想法，李洲立即与工艺员对接，提出将砂芯油路单独拆分再组合的新思路，并邀请工程部技术专家开展应力仿真分析，分析结果与他的想法不谋而合。团队立马推进实施，几次尝试后，砂芯断裂的问题被彻底解决了，毛坯顺利交付。

李洲从中尝到了创新的甜头，靠着自己身为操作者收到的第一手资料，进一步提出砂芯芯头设计的优化方案，并相继应用在多型科研新机上，不仅原有型号的合格率提升了30%，其他型号试制时的砂芯断裂问题也得到有效解决。

从“刷子”中寻找新灵感

李洲喜欢钻研铸造技术，在身边人的“吐槽”中，他也能找到技术改进的发力方向。还是造型班班长时，他就听人说过，一型毛坯结构太复杂，砂型狭小，涂料用传统毛刷根本涂不上，内腔经常出现粘砂，很容易影响产品质量。

他不动声色记下问题，开始暗自研究。

那段时间，他在网上购买了各种类型的毛刷，一把一把地试验涂料过程，甚至在看见妻子拿着化妆刷往脸上扑粉，他都要凑上前去，问妻子能不能给他用用。当然，这个费用还是要从李洲的零用钱里抵扣。

多次尝试，问题还是没能解决，同事都劝他放弃，让工艺从分型上解决。但一次又一次的失败，反而让他越挫越勇，买回专业书重新找方法。

当无意间了解到“流涂涂料”时，他眼前一亮。这种能在工作中自流平的涂料，可不就是自带“刷子”吗？

想到了就干，李洲又开始新一轮实操，通过反复实验，解锁了涂料最佳浓度配比参数，解决了狭小异形空间结构的涂料问题，实现了涂料效率的大幅提升，毛坯铸造产出稳住了。

就医的口腔镜“衍生”新工具

爱思考的李洲，总喜欢刨根问底，甚至旁人看来司空见惯的事他都想“插手”。

该中心大部分复杂毛坯内腔均会存在披缝，在铸件成型后很难清理，行业内常用的做法是在外壁上挖个孔，清理干净后再补焊，但也存在一定质量隐患。

面对这一行业惯例，李洲开始了质量攻关。他积极学习质量工具，通过5WHY逐层分析，发现披缝产生的原因，是砂芯搭接处使用的固定工具存在焊接盲区，修补后无法被检查到。

如何才能填补上这个质量漏洞？李洲一时间也没好主意。

而灵光一闪，就出现在李洲躺上牙医操作台上的那一刻。当医疗器械盘里的“口腔镜”，在他口里进进出出，他的思绪逐渐清晰。

回到工位，他便提出尝试设计一种一端是小镜子，一端是扁平小馒刀的铸造用具。使用过程中，工具的一端可以用来封堵砂芯的搭接处，一端可以通过镜子反射来检查封堵情况，正好解决了披缝无法发现、未封堵的问题。

当工具设计且应用后，铸件质量进一步提升。

相信未来,这位热爱生活的“智多星”，还将带来更多的好点子。