一切为了美好出行
现场测试铺设厚度是否达标。 通讯员供图
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可歌可泣的“责任路”
责任如山，勇毅笃行。
几近“腰斩”的建设单价，刷新了业内人士的认知。然而，这第一个“螃蟹”是否吃得下、能否消化得了，确实让省内外同行捏了一把汗。
“我们在项目所属县市区设立驻地办，既便于协调当地关系，又能强化各县市区交通事务中心的责任，加强项目管控。”中心副主任易树松介绍说，建成后的公路要由当地交通事务中心接养，如果监管不严，存在质量缺陷，过了质保期就得由当地交通事务中心自己“买单”。这样，层层传导压力，人人肩上有责，谁也不敢敷衍了事。
G106线炎陵分路口公路是进出炎陵县城的重要通道，群众关注度高。由于不听劝阻，连日冒着低温雨雪天气摊铺水稳基层，加上施工材料强度过低，导致新铺公路的水稳基层坑坑洼洼，严重影响群众通行。
“检测后，我们责令施工单位必须停工。”炎陵驻地办主任朱治国介绍，直到施工单位忍痛铲除了3公里新铺水稳基层，才被允许开工。
铲除3公里新铺水稳基层，直接经济损失高达270多万元，让施工企业看到了中心加强质量监管的坚定决心与强硬举措，他们再也不敢阳奉阴违、偷工减料了。
盯住、盯牢，须臾不离；检查、检测，分毫不松。这是株洲公路人严控质量的不二“法门”。开工以来，项目办每天派人盯现场、守工艺、检质量、查数据，生怕哪个环节出了问题。
“材料强度、摊铺厚度、密实度与平整度，每一个环节都不容忽视，每一项数据都必须达标。”项目办主任邱渝峰倍感压力“山”大。全市近2亿元的项目，分散在6个县市区10多条线路上，任务之重、管理之难、责任之大可想而知。
谁能想到，邱渝峰背后隐藏着几多辛酸、几多无助？6月1日凌晨3点，他才把父亲送到市中心医院脑卒中急诊室，当天下午又把岳父送进了省直中医院脑卒中抢救室，家中还有罹患肺癌的岳母、即将中考的儿子、正上小学二年级的女儿，而他们夫妻俩都是独生子女。面临如此困境，邱渝峰仍一心系着亲人，一头扎进工地。
毕竟是最低价中标，施工单位千方百计节省成本。为了严把工程质量与安全关，项目办每周下县市区巡查，驻地办每天坚守工地，在现场不停地“找茬”“挑刺”，不放过任何隐蔽角落。
“仅一年多时间，我就穿坏了3双皮鞋。”炎陵驻地办安全员廖雄军有点难为情地说。笔者俯身一看，只见沾满沥青、砂石、草屑的皮鞋，右侧裂开一道小口，仿佛在诉说着工地的艰辛与劳累……
尽管只有3年就要退休，攸县驻地办现场负责人王定安，每天仍在工地巡查、检测。1月2日上午，在赶往S535线鸾山中修工地时，他乘坐的车辆发生碰撞事故，致使其右手手臂粉碎性骨折。可在手术恢复期内，他还牵挂着工地，经常打电话询问工程进度。
驻地办既是严苛的管理者，还是贴心的服务员。各驻地办积极帮助企业寻找质优价廉的施工材料、踏实肯干的民工队伍。工作人员发挥人缘广、熟人多的优势，积极帮助企业协调处理路地矛盾，降低工程成本。
“如果没有驻地办的大力支持，这么低的价格，我们实在难以支撑下去。”万友路桥公司项目负责人吴鸿坦言。
城郊驻地办主任陈正军解释道，最低价中标把业主、企业拴在一根绳上，不帮企业一把，工程难免会有“烂尾”之忧，双方只能同舟共济。
看着一个个项目先后完工，且检测合格，邱渝峰悬着的心终于放下了。他长吁一口气：谢天谢地，总算把“半价”公路修好了。
可感可及的“幸福路”
民有所需，我必躬行。
最让天元区雷打石镇建龙村村民老姜揪心的是，由于排水受阻，只要较长时间下暴雨，该村药铺坳低洼处就会积水成湖、一片汪洋，把70多亩稻田全淹了，有时甚至颗粒无收。尽管是历史遗留问题，他还是想向中心求助。
“任何时候，我们都要把群众呼声作为第一信号，切实帮助群众解决急难愁盼问题。”中心党委书记、主任钟勇军掷地有声。
中心派人深入现场，与该村委会对接。最后增加投资80万元，建造了一个宽10米、长7米的双孔盖板涵，彻底解决泄洪问题。
一个普通群众，仅凭一个电话，就帮村里解决了“老大难”问题，这让老姜大感意外。
今年7月，S207线仙庾段公路大修工程开工，联星村群众向项目办反映，该线张公坡段公路的弯道太急、视线不好，影响行车安全，恳请拓宽路基。
项目办、驻地办迅速督促施工单位落实到位。同时，项目办要求在公路设计时，一定要深入公路沿线走访，实地了解当地水系，摸清平交道口情况，掌握沿线房屋状况，尽量满足群众需求。
“公路部门为我们架桥修路，真的很辛苦。我年纪大了，帮不上什么忙，只能送点茶水表示心意。”在S207线仙庾段公路大修期间，62岁的联星村村民刘小平，天天推着婴儿车，热情地把凉茶、点心送到施工人员手上。
“公路修好后，不仅使我们的村容村貌大有改观，还给我的农家乐带来丰厚回报。”仙庾村开心厨房的易老板眉开眼笑。
一群人，一条心，一盘棋；几条路，几回拼，几多情。株洲公路人敢闯难关、勇扛使命，奋力把“发展之急”化为“发展之机”，将“民生之盼”变成“民生之赞”，用心用情描绘了一幅幅美好出行、幸福株洲的温情画卷。