港口桥 湮灭的往事

彭新立

港口桥坐落在流经攸县北部的沙河上，西北端为皇图岭镇皇图村下王家村民小组，东南端为皇图岭镇港口村推上村民小组。港口亦称港口上，发源于攸县大桥观音山东南麓的沙河，流经丫江桥、槚山、网岭、坪阳庙后至此河道较宽，水流变缓，在水运兴盛的年代，丫江桥、槚山等地的船舶顺沙河而下，经铁河、绿水可达湘江，因这里离皇图岭集镇较近，逐渐成为人货集散地，形成较大的码头，便之为港口，桥以地而名。

港口桥为五拱紫色页岩石拱桥，桥拱曲面为半圆形，长58.6米，宽5.0米，桥面离沙河河床约7.0米。桥栏和桥面为三合土筑成，表层植入鹅卵石。桥栏两端各有二尊石狮，人们上下桥需攀爬13级石台阶，台阶与桥面中线铺宽约0.4米的“路心石”，方便独轮车通行。桥的迎水面有4个墩台，上、下游各有长约4米的红石砌墙的护堤，东南岸靠港口为洄水湾，护堤墙更长，水也较深。沙河在港口桥上游的丹塘村文家岭有丹陵石拱桥，为县级文物保护单位，在下游约2.0公里的富厚村桥头村民小组有窑溪石拱桥。这两座石桥均为紫色页岩材质，现仍能正常使用。

港口桥是皇图岭镇区通往高枧、市上坪等地的必经之桥，离桥的东南端约500米处有三叉路口，往北经大户坪、龙塘冲，可达市上坪、河田、长桥及萍乡东桥的边山等地，往东经天子坪可达高枧、山关、界头及黄丰桥等地。

港口桥桥面用5根木料拼接而成，宽约0.7米。因受沙河涨水影响，毁了又建，建了又毁，每遇狂风暴雨，常有走在上面的行人落水。沿河村民为此伤透脑筋，但问题长期得不到解决。清光绪二十九年（1903）改木桥为石拱桥，建设港口石桥的主要倡首人为邑人刘光庭。

刘光庭（1835—1914），字润年，号五十六爷，高枧鹏乐芹田人。芹田是闻名攸县北、醴陵南的鸭苗孵化之地。刘光庭常年做鸭崽生意，需挑着鸭苗经过港口木桥往返芹田和皇图岭墟场之间。有次刘光庭亲眼看见一女人掉入河中，被水淹死。当日，他对天起誓说：“菩萨保佑，日后发了财，就倡首在这里修座石桥。”后来，刘光庭果然交上好运，鸭崽生意赚了个盆满钵盈。于是，他决定兑现自己的诺言，邀请丁文清、刘菊茂等当地富绅为伴，走村串户上门募集建桥资金。

刘光庭等人商定募捐先从高枧东藏富豪欧阳家开始，目标是开头一笔捐款至少要达到300串铜钱。但当他们登门求捐时，东藏欧阳家女主人欧九娘却始终咬定只能捐100串。刘光庭等一气之下，断然谢绝了欧九娘的好意，分文没收。临出门时，欧九娘还打赌说：“鸭崽客，你若修成了港口石桥，我欧家300串铜钱用官杆抬上门。”刘光庭等听着这话没有搭理，心里却打起“响”鼓，如何才能争出这口气？

次日，刘光庭与丁文清又早早起来跑到高枧旸谷里，找到士绅丁岚岩（1848—1913）谈及建桥一事。丁岚岩俗称岚岩胡子，诰封奉政大夫，民国初年，他在攸县、醴陵、萍乡拥有万担田租。他还在高枧建成日式豪宅一栋，豪宅有141间房屋、8个天井。他是清末民初攸县“八大家”之一，为攸县北乡首富。丁岚岩听罢刘光庭、丁文清的介绍，对他俩的胆识与义举大加赞赏，当即捐铜钱500串，增其信心，并表示尽力协助开导高枧士绅富户捐助。刘光庭、丁文清经丁岚岩鼓励后，信心倍增，又来到高枧牛形里富户丁永吉家，丁永吉知其来意后，慷慨捐资400串铜钱。

接受丁永吉的捐助后，刘、丁又马不停蹄返回到茅坪村江背富绅家中。这些富绅听说为修港口石桥写捐，一致拥护。四十八爷当即捐助400串，丁福成捐出400串，丁寿伦捐助200串，丁耀恒认捐600串。

建桥募捐开局即胜，首日就募集到2500串铜钱。当晚，按照丁岚岩的吩咐，成立了建桥筹备会，设址办公，并把捐赠告示张贴在皇图岭、湖南坳、市上坪和高枧等地的交通要道、民居屋场。经过宣传发动，捐款人不断。有一天，刘光庭坐下理发，为接受捐助，竟离座三次。东藏欧九娘眼观耳闻，深为遗憾。一日，欧九娘携带300块银洋，持数封鞭炮，坐着轿子亲自送捐上门。当她取出鞭炮准备燃放时，刘光庭急忙上前夺过在手，说：“鞭炮不必放，礼更不应赔，要不是你促我一把，说不定也不会有今天……”

有志者事竟成，经过两年的努力，在刘光庭、丁文清等人的主持下，港口石桥终于竣工通行。石桥取代木桥后，极大地方便了两岸人员的往来。

上世纪70年代中后期，笔者与生产队社员在送征购粮时，常用小角箩挑着三四十斤稻谷，从高枧出发，步行约4公里到港口桥才天亮，趁早赶到皇图岭粮站等候工作人员上班过秤。那时，从高枧山关小江边为供销社用独轮土车运送竹尾、毛竹、冬茅杆、土纸等山货，到港口桥时都应停下来互帮互助。一人在车头前面用劲拉，车主在车后叉开“八字脚”，身体前倾，使尽气力向前推，两人配合，一车土货才能到达桥面。下桥时，正好相反，前面的人应面朝推车人，驼背弓腰，双手紧推独轮车，脚板往后退移，推车人身子向后仰倾，叉开“八字脚”小步慢行拉住土车。上下桥虽然距离不长，只有个别“大力士”才能独自推车上下。因通过的人多车多，桥端路面和桥面中线的“路心石”被磨蚀凹陷出3厘米左右的深槽，车轮只有顺槽而行，想另辟蹊径几乎没有可能。

港口桥的东南端河岸地势较高，视野广阔，为冲积土壤，不易受涝，很适合农作物生长。这里的居民以邓姓为多，是井头邓氏嗣孙。港口桥的西北端地势较低，是一片约300余亩的平地，易受洪涝灾害，离桥不到100米有座飞檐翘角、金碧辉煌的“惦江寺”，是民间祭祀“胡老爷”的场所。这里每年农历七月初六举行庙会，信士云集，热闹异常。桥墩下游约500米，沙河在龙家洲绕了个半圆形河湾，旧时沿河岸及龙家洲屋场筑有堤坝，以阻断洪水入宅。集体经济时期。这里虽为一处大屋场，却分为上龙家、下龙家两个生产队。1975年8月4日晚，皇图岭、高枧、市上坪、黄丰桥等地遭遇百年罕见的暴雨，龙家洲的房屋全被洪水冲垮。灾后，政府统一选定在皇图大队罗嘴场山地建设灾民“新村”。罗嘴场离龙家洲约有2公里，近50年过去了，搬迁到罗嘴场的村民至今没有回迁，但名称仍为下龙家、上龙家村民小组，相对这两个村民组的耕地，其住居地实为一块“飞地”。

因车流荷载大，港口石桥的石材年久风化，1996年，县政府曾拨款3万元进行加固维修。2011年6月24日晚，有一拱自然垮塌，当夜一部摩托车连车带人冲入河中，皇图岭镇人民政府旋即架设便桥保障通行。当年，攸县人民政府投资约210万元在石拱上游约2米处新建了一座长65米、宽7.0米、高5.5米的4孔砼台墩钢筋混凝土预制梁桥，2012年6月2日竣工通车。自此，历经百年风雨的港口石桥也就完成了它的历史使命，慢慢湮没在历史的烟尘中。