北斗+ 开启零事故调车安防新篇章

株洲日报讯（全媒体记者/谭昕吾 通讯员/谢军） 在铁路车站，车组进入哪条轨道、机车如何准确跑位、何时开动出站……曾经这些准确编组出发的调车工作，安全全靠人工瞭望、调度完成。如今，依托“基于北斗定位+GIS地理信息技术”，这些场景全部实现智能化操作，“人类的眼睛”已装载于列车、地面，甚至堪比文件盒大小的便携式装备中，极大提高调车作业效率和质量的同时，还将调车安防事故率降至0。这样的技术，就在株洲太昌电子信息技术股份有限公司（以下简称太昌电子）。

太昌电子成立于2003年，是国内最早将北斗定位技术应用于轨道交通领域的民营企业。多年来，企业聚焦“北斗+GIS+物联网技术+算力”的融合平台，研发打造了智慧铁路信息系统、安全管理应急大数据云平台、运用安全管理系统等控制技术和智能平台，其中铁路机车调车安全辅助防护系统，已实现全国大部分路局装车应用，在广州、南宁、成都等铁路集团公司的机车上全部装车覆盖，该系统成功解决机车在铁路站场调车作业的安全防护问题。它通过北斗定位+GIS铁路数字化站场地图，并接入地面信号系统和列车运行监控装置，对调车作业中所有关键点进行北斗定位防控，从而使机车调车作业全方位安全可控。

“以前，机务人员进行调车作业时，只能通过人眼判别前方问题，但由于调车时间、环境各种变化，人的精神有限，存在严重安全隐患，造成调车事故不断。现在的安全防控系统采用北斗卫星定位、GIS铁路数字地图，通过核心技术平台下大数据云计算对关键防控点实现调车安全防控，机务人员在电脑屏幕上能知道车辆限速、前方终点距离、关键防控点状态等信息并提示预警、防控，解决了铁路机务系统几十年的安全痛点，现在，调车安全事故已降至0。”太昌电子公司负责人介绍说。

随着北斗技术的迅猛发展，其应用场景不断丰富，近一年来，太昌电子北斗平台下新品不断，一款便携式导航设备，为未安装固定设备的作业车辆、机车装上“眼睛”，实时接收地面信号，有效解决调车安防、野外施工作业等场景中的定位导航、提示、站场安全、弯道防倾覆、区间防撞等安全防护问题。