服务“一带一路” 校企“抱团出海”

UPSI代表（右）来校对接留学生培训相关事宜。 记者/戴凛 摄

【编者按】

作为湖南省第一所公办本科层次职业院校，湖南汽车工程职业大学始终坚守立德树人根本任务，坚守职业教育赛道，加强产教融合、校企共建，致力于培养更多更好高素质技术技能人才，致力于高水平服务地方经济社会发展。

即日起，本报开辟“工匠看湖汽”专栏，多维度解读湖南汽车工程职业大学办学治校经验，探寻这所高校的发展之路，全方位展示学校在“二次创业”中，不断改革创新，全力探索职教本科建设的湖南路径，开启产教融合的新篇章。

株洲日报全媒体记者/戴凛

通讯员/彭新华

2024年是共建“一带一路”奔向下一个金色十年的开局之年。近年来，湖南汽车工程职业大学积极响应“一带一路”倡议，以学校汽车相关王牌专业为抓手，主要面向亚非地区发展中国家，聚焦“中文＋技能”输出，依托学校牵头的产教融合共同体，学校与企业协同规划“一云一院一中心”的国际合作，相随相体，相互助力，推进中国汽车和汽车职教同步出海。

一场正在展开的深度合作

“来访很有成效，收获满满。”9月上旬，马来西亚苏丹依德理斯教育大学（以下简称UPSI）两位教师代表再次来到湖南汽车工程职业大学考察走访。

这一次，他们重点走访了相关二级学院，了解专业开展情况，并初步确定了首批来校培训学生的数量和时间，这意味着双方的合作更进一步。

时间倒推10个月。学校党委决定，由党委委员、副校长周金宗率队，赴马来西亚参加UPSI揭牌仪式。首个海外“芙蓉汽车学院”“节能与新能源汽车技术国际人才培训基地”正式成立，标志着学校在推进国家“双高计划”过程中，又取得一项重要成果。

其实，两校都在下一盘很大的棋。据了解，UPSI两公里外，就是马来西亚的汽车高科技谷，也是该国最大的汽车品牌——宝腾汽车生产基地。目前，中国吉利控股集团是宝腾汽车最大的股东。

在9月12日的交流会上， UPSI代表还表示，希望通过湖南汽车工程职业大学“牵线”，促进UPSI与“宝腾”在技术人才培养上的合作。而合作交流中心主任尹长源也详细询问了对方学员来校培训的需求，及下一步合作设想。双方对此次交流非常满意。

当好“出海”路上的重要伙伴

“当前，中国汽车企业‘走出去’过程中，面临的主要问题是所在国本土化汽车技术技能人才相对比较匮乏。”湖南汽车工程职业大学相关负责人表示，学校积极发挥国家“双高”校建设单位新能源汽车技术技能人才培养高地优势，主动承担中国新能源汽车技术的传扬者和标准输出者的使命，积极服务中国新能源汽车技术“走出去”战略。按照“瞄准汽车、扎根湖湘、集群推进、开放办学”的总思路，构建了校政行企合作共赢长效机制。

2019年，中联重科海外基地急需一批专业技术人员。湖南汽车工程职业大学精心挑选了20多位优秀毕业生配合中国企业“出海”，解决了企业的燃眉之急。

近年来，学校还主动与北京汽车、上海大众、吉利等汽车名企合作实施“携手出海计划”，以项目驱动推进教随产出、校企同行的“汽车职教出海”模式。依托吉利汽车集团，开展短期技能培训、学术交流、双学历联合培养等活动，实现共建、共研、共用、共享和共赢。

比如，基于校企共建的BESP培训项目品牌，北京汽车股份有限公司株洲分公司借助学校两个国家职业教育线上资源库，将《智能环境传感器技术》等近3000条资源利用于巴基斯坦等海外员工培训及认证。

同时，学校还联合上海大众有限公司长沙分公司，立足坦桑尼亚新能源行业现状及发展规划，经过充分调研、研讨、论证，研制出坦桑尼亚新能源汽车工程技术人员NTA6级专业标准。

“云上”互动促进交流融合

2018年，学校首次招收来自5个“一带一路”国家的12名留学生，从此开启了中外合作交流之路。来自孟加拉国的留学生习飞特，就是其中的一名典型代表。

习飞特说，从小就喜欢中国文化和历史，来到湖汽之前，他连“你好”都不知道怎么说。但在学校的这三年，有校领导的关心，有老师的教导和同学的帮助，已能流利地进行中文对话。

2022年，他跟随湖南汽车工程职业大学参加首届中国世界职业院校技能大赛，拿到第七名的好成绩。有了良好的专业技能加持，毕业后，他前往长安大学继续进行深造。

2023年，学校又新招收分别来自7个国家的35名应届高中毕业留学生，为他们搭建了新的舞台。

同时，学校依托“云上湖汽”建设，打造了“国际云”，建设了“汽车国际化资源中心”， 实施资源“优进优出”，引进培训标准4套，遴选国际化标准8套、教材7套、“双语”课程15门。

通过实施“1+2”“本土+湖汽”的培养模式，创新“线上+线下”的教学模式，该校先后培养汽车技术技能留学生100人；在菲律宾等国家建设了2个海外汽车培训中心，为“一带一路”沿线国家培养本土化技术技能人才659名。