株洲日报讯(全媒体记者/廖明) 线上下单,确定好出发点及目的地,离你最近的公交车,就会像网约出租车一样赶过来接你。这样的场景,将在本月底开始在职教城范围内上演。
9月13日,记者从市公交总公司了解到,该公司与中车时代电动合作打造的北斗示范应用场景——微循环巴士已进入调试阶段,月底正式投运后,在职教城约13公里范围内,市民通过“云尚巴士”App,即可像乘坐网约出租车一样坐公交车。
株洲公交巴士公司负责人王立云介绍,即将在职教城范围内开通的微循环巴士,是对常规公交运力的有效补充,但与常规公交不同的是,车辆采用的是更加灵活小巧的5.33米城市客车,且微循环巴士不设固定线路、站点及开行时间,而是通过网络预约、算法匹配的方式,在区域范围内根据乘客需求,合并顺路订单形成行驶路线,精准调度车辆,提供点对点的出行服务。
“微循环巴士最核心的技术支撑,就是北斗系统的应用。”王立云介绍,结合车辆定位模块、行车记录仪和云智通安全管理平台,平台可实现对微循环巴士的实时位置跟踪,从而更准确地对车辆进行管控与调度,提高运营效率,减少乘客等待时间;北斗系统提供的地理信息数据,结合大数据分析技术,可为微循环巴士提供更为合理的路线方案,减少空驶里程;通过时刻预测,还可精准匹配接驳拼单。
王立云介绍,微循环巴士在职教城运营成熟之后,将适时考虑向田心片区、三三一片区、武广新城片区以及航空城片区等进行延伸,形成以智轨线路为主干,常规公交路网为基础,微循环巴士为补充的公交“干-主-微”层级化运营,加速构建安全、舒适、便捷、绿色、经济的城市公共交通出行体系。