制造名城，发出畅连世界的邀约
株洲日报全媒体记者/李军
“市州专门就物流业召开招商大会，挂牌成立以物流冠名的集团，在湖南开了先河。”
8月28日，株洲现代物流招商大会召开，有专家感叹株洲创下了湖南物流领域多个“第一”。
这是一次招商盛会。活动汇聚300余名专家与企业代表，发布40个物流招商项目，16个项目集中签约。
这是一次重新启航。从错失机遇，到调整重塑再出发，这次大会为株洲物流业打开了全新的想象空间。
痛定思痛重塑物流格局
湘江之畔，株洲现代物流招商大会人头攒动、高朋满座，交流互鉴共谋合作，氛围热烈。
这一次大张旗鼓高举高打，传递出一个直观且强烈的信号：株洲，绝不想再错过黄金机遇。
株洲物流业发展史，优势与底蕴明显，遗憾与错过交织。
比如，2018年来，清水塘企业集体搬迁后，原来服务重化工企业的物流生态有“破”无“立”，铁路货运与水运未物尽其用。
成本最高的公路运输占了对外运输的九成；坐拥中南地区最大的货运编组站，铁路运输却远低于全国水平；拥有100公里湘江干流，性价比最高的水运占比远低于全省水平……
曾经错失机遇，当下则形势迫切。
构建全国统一大市场，对物流提出新要求；从增量时代拼成本到存量时代比价值创造，物流直接影响城市能级提升。而环顾四周，现代物流产业“新蓝海”上，省内外诸多城市已扬帆竞速，助力城市争先进位。
要让先进制造业当家，全面降低企业物流成本是必经之路。2021年以来，攻坚现代物流，成为株洲长期课题。
一方面，《关于加快现代物流发展若干政策的意见》《株洲市“十四五”枢纽经济（物流业）发展规划》《株洲市现代物流业发展三年行动方案（2024—2026年）》等多个文件，确保顶层有设计。
一方面，三一智慧钢铁城铁路专线、株洲北至喻家坪走行线及货运站改造项目、株洲港铜塘湾港区白祁庙码头等一批重大项目加速推进。
其中尤为值得一提的是，自2021年开行以来，“湘粤非”国际班列发运量快速增长，为株洲及周边城市企业提供一条通往全球市场的快速、稳定的物流大通道。
局面得以扭转。今年上半年，株洲公路货运量占比首次降至90%以下，铁水货运占比较2022年提升3.3个百分点，全社会物流总费用占GDP比重降至14%。相比去年同期，今年株洲港水运物流量翻了7倍。
站上全新起点，这场现代物流招商大会，既是痛定思痛后的抢抓风口，也是重塑格局后的砥砺奋进。
40个项目彰显物流雄心
“株洲的物流优势很明显。”
“区位，就是株洲独有的综合立体交通优势。”
“（株洲的）铁海联运可以成为拉动跨区域合作的新引擎。”
……
在招商大会现场，知株侠听到了众多企业代表点赞株洲，并对株洲发展现代物流表现出浓厚的兴趣。
株洲也没辜负这份兴趣，招商大会接连甩出重磅“炸弹”：一举发布40个物流招商项目、始发铁海联运“株洲号”和“醴陵号”、揭牌株洲现代物流集团，现场集中签约16个项目。
透过这些重磅“炸弹”，知株侠首先看到了株洲对现代物流的深刻理解，推动先进制造与现代物流融合赋能的壮志雄心。
就拿40个物流招商项目来说，它们涵盖物流枢纽、物流基础设施、仓储物流、冷链物流与物流信息化五大类别。由表及里，背后是株洲推进现代物流业的系统思维与统筹谋划。
招商大会现场，株洲现代物流集团、三一智慧钢铁城、株洲北站这三个重大项目进行了路演。首次揭牌的株洲现代物流集团，引起了知株侠的好奇。
看定位，该集团致力于做“株洲物流产业的链主企业”“株洲物流生态系统的组织者”；看目标，构建“铁公水海空+冷链”六位一体多式联运网络，打造中部地区具有一流市场竞争力的综合性现代物流集团。
知株侠注意到，株洲现代物流集团亮相就有亮眼表现。16个现场集体签约项目中，13个项目由该集团与相关物流企业签约，涵盖省内通道互联、公铁海联运、智慧物流园等项目，令人期待。
夯实物流项目支撑，舞动链主企业龙头，知株侠相信，株洲围绕产业链供应链精准布局的现代物流，必将一展风流。
三方联手畅连世界
招商大会，也是“借智”大会。会场内外，围绕株洲发展好现代物流，或“把脉”，或“开方子”，专家、学者、政府人士知无不言，言无不尽。
其中有些建议，株洲已在路上。比如，加快基础设施建设、优化运输结构。近年来，株洲加快“公转铁”“公转水”，推进服务企业“一降一升”行动，有效降低企业物流成本等。
而把株洲放在更大坐标系，则需要更深层、更多维的思考。
立足株洲新兴优势产业链需求，现代物流如何布局？
置身全国统一大市场建设背景，株洲物流要扛起怎样的担当？
站在畅连世界的角度，株洲“买全球、卖全球”如何降本增效？
低空经济成为高频词之一。抢占这一万亿级赛道，株洲坐拥全国唯一的中小航空发动机研制基地、湖南唯一的国家通航产业综合示范区，优势得天独厚。今年以来，全国首个“无人机+北斗”低空综合服务中心、载重超3吨的“株洲造”最大国产无人运输机成功首飞等，更为株洲发展低空经济打开新的空间。
有专家建议，湖南已成立省港航水利集团统筹运营所有公用码头，株洲港有货运辐射西南地区的独特优势，株洲可借此契机打造大宗物流体系，实现株洲水运“大进大出”“快进快出”的能力。
也有专家指出，结合株洲的特点及优势，可打造基于公铁水空等多式联运的长株潭国际型陆港，发展陆港经济。目前，湖南还缺乏物流总部经济，株洲既然挂牌成立了现代物流集团，也可往这个方向发力。
……
一场大会，各方携手向前：政府“有为之手”积极作为，市场“无形之手”配置资源，各方“联合之手”合力推进，知株侠相信，株洲的现代物流业定能闯出一片新的天地，为我省“三高四新”美好蓝图增光添彩。