工装一天要换三四套

蒋胜庚的工装已被汗水湿透。 记者/廖明 摄

株洲日报全媒体记者/廖明

实习生/李嘉宇 通讯员/殷滋

7月24日，明晃晃的太阳晒得皮肤疼。红色的高温预警提醒大家，株洲的最高气温，或将达到40℃。

上午10时30分许，公交河西基地的修理厂里，底盘维修工蒋胜庚刚从车底钻出来，红色的安全帽下，豆大的汗珠布满脸颊。

“刚刚一直在弄发动机，烤得人有点受不了，好在已经搞定了。”抬肩擦了擦脸上的汗，蒋胜庚笑着对记者说。

汗湿的衣服紧贴着上身，站在风扇下面，异常凉爽。班组长龙海葵立即把他赶走，严令他立即换上一套干爽的工装，否则“容易中暑”。

龙海葵介绍，修理厂60多名维修工人，负责着公交发展公司600多辆新能源公交的维修保障，每天需要进行二级保养的公交车有30余辆，需要一级保养的有三四辆。

采访不足20分钟，记者已经汗流浃背。但龙海葵却说，上午属于舒适时间，“中午和下午的时候，太阳晒过来，地面温度超过40℃。”

“车子中午开进来，摸着都烫手！”换好了衣服的蒋胜庚，一边拆着轮胎一边接话。四个轮胎拆完，工装背后又已见汗。

边上的B42路公交车上，维修工包雪勇，正趴在方向盘与驾驶座之间的狭小空间里修着刹车，即便车载空调一直开着，他的背上同样也是一片湿润。

遇到问题一个人处理不来，他大声叫来蒋胜庚钻到车底帮忙。十多分钟，问题解决，蒋胜庚又是满头大汗。

时间已到11时20分许，记者问：“中午能休息多久？”

“饭吃多久就休息多久，放下碗就干活。”龙海葵说，公交车辆的保养维修，不能影响正常运营，来一辆就得检修保养一辆，完了就直接上线运营。

看着满身大汗的包雪勇，蒋胜庚打趣说：“你这衣服也要换啦。”

“哪天不换三四套哦，反正衣服有的是！”包雪勇说。