百年老站的追忆

夜色苍茫，附近的居民，仍有沿铁路散步的习惯。

值班室旁的信号灯。

旧址列入省级文物保护单位。

老站部分房屋里，仍有铁路老职工居住。

渌江上的株萍铁路老桥墩。

工人在旧址路段改造施工。

附近的居民经过道口。

天桥下正在加油的火车头。

图/文 无鸣

2024年3月8日，醴陵阳三石火车站候车大楼在破拆机器的轰鸣中开始拆除，将改建集装箱转运货场。这座承载着醴陵几代人记忆的老车站即将迎来它的新生，然而我却陷入了当年那些记忆中。

三四十年前，为了抄近道，妈妈经常牵着我们两兄弟从福建围村的围墙洞钻入，爬火车底进站，然后在候车厅买票搭绿皮火车到源门铺或板杉铺，再徒步去外婆家。

记忆很远，感觉那时去外婆家的路也很远。时光流逝，当年的儿童成为大叔，记忆渐渐模糊，只有借助这些照片，去拼接起记忆中消失的片段……

阳三石火车站始称醴陵站，是中国第一个跨国托拉斯汉冶萍公司于1898年筹建，在1903年（光绪29年）投入使用，距今已有121年历史，是湖南第一座火车站。湘东、赣西的煤炭、瓷器等物产，从这里流向全国。这里的人们，如熊希龄、程潜、何健、陈明仁等一代又一代的醴陵人，从这里走向历史舞台。而毛主席、刘少奇、李立三等革命领袖又通过这里走进醴陵，走进安源煤矿，演绎了可歌可泣的动人乐章。

醴陵站在1937年后曾遭日军轰炸损毁，1944年重建，1971年进行了扩建，从此开始了它最辉煌的客运时期，在80年代已升格为二等站。1995年，国家择址新建的醴陵站正式开通后，这里便成为货运站，称阳三石站或者醴陵东站。

这次拆除的是1971年扩建的站房，而1944年重建的老火车站属于省级文物保护单位，仍予以保存。如果你来醴陵，记得过来拍照打卡、怀古，听听老人们讲述过去的事情。