大力发展电动飞机产业集群，做强做大电动飞机产业链

郭本轩

去年底的中央经济工作会议指出：“要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。”电动飞机产业集群就是各地政府抢抓的新质生产力，也是贯彻落实习近平总书记对湖南擘画的“三高四新”美好蓝图的新机遇。

“全电动航空飞行器”是航空领域的梦想，电动飞机是未来工业的发展方向。电动飞机使用电动力推进系统代替内燃机动力，从而获得很多优点和独特品质。最突出的优点是节能环保，效率高、能耗低，同时实现接近零排放。噪声和振动水平低，乘坐舒适性好，是名副其实的环境友好飞机。此外，在飞行和控制操纵上实现多电或全电系统，还具有安全可靠(不会发生爆炸和燃料泄漏)、结构简单、操作使用简便、维修性好、费用低、经济性好等特点。

随着固态电池、光伏电池、燃料电池技术迅速发展，性能越来越好，航空领域的梦想离实现越来越近（无人机已在很短的时间内基本上实现电动化），电动飞机将会成为电动汽车后的新的大产业。目前全球约有两百多种电动飞机正处于开发阶段。专家预测，未来十年里，电动飞机将无处不在。

株洲具备发展电动飞机产业集群的优势。通用航空是电动飞机率先发展的领域，株洲有难得的通用飞机场和通飞政策支持，有发展电动飞机产业集群必备的南方公司（中小型航空动力制造技术国内领先，中小型航空发动机市场占有率达90%以上）、航空动力研究所(研发能力国内遥遥领先)、山河星航(国内轻型通用飞机制造的领先者，市场占有率达70%)等龙头企业，有雄厚的航空制造技术和人才，加上市委、市政府的高度重视和全力推进，建成株洲市电动飞机产业集群大有希望。

同时，建议组织建立航空制造工业大模型，促进株洲市航空制造产业集群优势互补、协调发展。党的二十大提出 ，“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化”。新型工业化是当前中国梦落实到工业战线的生动实践，智能化是新型工业化的重要特征。随着以大模型为代表的通用人工智能技术达到了规模爆发奇点，工业大模型将成为新型工业化新引擎和市场竞争制高点，也是工业企业推进数智化转型，实现弯道超车的重要路径。

南方公司有七十多年航空制造历史，积累了海量的数据和制造技术，可为株洲航空制造业大模型提供必要的基础资料，加上株洲已初步形成由数十家各具特色和优势的企业组成的航空制造产业集群，若能组织建立株洲航空制造工业大模型，对集群企业产品设计、工艺优化、故障诊断、能源管理、生产计划、供应链管理和决策支持等方面都可发挥重要作用，帮助株洲航空制造产业集群提高效率、质量和竞争力。

愿株洲以只争朝夕的努力，抓住适合株洲发展的机遇，创造出新的荣光。

（作者单位：南方公司退离休专家协会）