袁波：本着一颗“师心”守好安全驾驶“第一关”

湖南汽车工程职业学院继续教育学院的教练员袁波，是一名有着24年驾龄的老司机。

自三年前年入职该学院交通驾校担任教练员以来，他用心钻研考试科目技能和交通安全法规政策，积累了丰富的教学经验，掌握了过硬的培训技能，赢得驾校和学员们的一致好评，学员送考人数和考试通过人数常常名列前茅，多次评为先进个人，是一名“沟通能力强、理论水平高、服务态度好”的优秀教练。

说清楚、练明白才能学得好

“直角转弯，打满方向，车身摆正后回正方向。”驾驶座上的学员跟着袁波的提示一路操作，一气呵成地完成了直角转弯。

“状态不错，接下来是倒车入库，注意看反光镜打方向，要了解车身位置，随时准备调整方向盘。”

三年的教练生涯，这些话袁波早已说过千百遍，但他从不厌烦。面对大龄学员和接受能力慢的学员，他总会不厌其烦地耐心讲解，陪他们一遍又一遍地熟悉项目操作流程，直到他们领悟透彻为止。

“首先我得把难点、重点归纳好、说清楚，其次要在反复实操中让学员从背动作到彻底练明白，只有这样学员的学习效率和效果才能提升。最重要的，还是要把安全驾驶的意识刻在他们心里。”

袁波觉得，驾校教练员其实和校园里的老师一样，都是为学生授业解惑。课上，他通过剖析鲜活的交通安全事故案例警示学员，反复叮嘱学员念好“宁停三分、不抢一秒”的“安全经”。

“我是看着波哥越晒越黑的，他的辛苦付出大家都记在心里，教授知识，为我们树立信心，他值得‘老师’这个称呼。”

金杯银杯不如学员的好口碑

与普通老师不同的是，驾校的学员和学校的学生大相径庭，他们或老或少，来自各行各业。这就要求教练针对不同性格、年龄的学员，因人施教，根据学员的不同情况有针对性地进行辅导教学，及时指出并纠正薄弱点。

袁波印象最为深刻的，是几年前他教过的一位69岁的崔伯伯。当时的《机动车驾驶证申领和使用规定》明确70岁为小型汽车类和轻便摩托车驾驶证申请年龄的上限，所以崔伯伯的学车时间可谓是十分紧张。与此同时，因为年龄的缘故，崔伯伯刚上车实训时非常紧张，双手紧紧握着方向盘动弹不得。

面对这样的“大龄”学员，袁波没有打过退堂鼓，“任何一位老师都不会放弃自己的学生，我也不会放弃我的学员。”

为了圆崔伯伯的驾驶梦，袁波常常牺牲休息时间接送崔伯伯来驾校给他“开小灶”教学，经过两次考试，崔伯伯最终顺利拿证。几年过去，他与袁波成了忘年交，常常在微信上交流。

袁波介绍，针对时间紧张，想要尽快拿证的学员，就要给他制定一个合理的学车计划。针对时间宽裕，来得不积极的学员，就要督促他及时练车，提高训练效率。针对时间少，工作忙的上班族，就不得不就学员的时间，利用中午、晚上集中训练。

在袁波看来，获得好口碑没有其他秘诀，就是全心全意站在学员的角度考虑问题。正如袁波所说：“把学员的事当做自己的事来解决，多一些耐心，就会少一点矛盾。”

（通讯员/彭新华 宋芋璇）