自动驾驶系统让重载列车司机“减负”

株洲日报讯（全媒体记者/陈驰） “我参赛的项目是重载列车自动驾驶系统……”11月29日，记者跟随市科技局负责人来到中车株洲电力机车研究所有限公司，虽是中午，智能驾驶技术部霍晟正修改着PTT，为答辩做好准备，对于即将到来的第十二届中国创新创业大赛轨道交通产业技术创新专业赛半决赛，霍晟表示有信心为株洲斩获荣誉。

重载铁路，作为国际公认的大宗货物最经济的运输方式，在世界各国得到广泛运用。相比高铁，重载列车自身编组长、载重大，在运行过程中受力非常复杂，导致重载列车的操纵是一项难度极高的技术活，全国2万吨重载司机仅1000名，高水平司机更是凤毛麟角。

如何通过技术的手段解决操纵难度问题呢？从2014年开始，霍晟与同事就开展了基础技术研究，然后公司依据在列车控制、信号、仿真、感知等多专业优势，结合前沿人工智能技术，设计了这款自动驾驶系统。

“在功能上，我们的自动驾驶车载系统与地面协同，可实现重载列车，在站段调车、正线运行等场景下的列车自动运行。”霍晟表示，系统硬件是基于SIL4级的安全计算机平台进行开发，软件通过了国内首个系统SIL2级安全认证，确保系统的安全性与可靠性，其高达99%的操纵率，不仅让司机的工作更轻松，更可以降低司机的技能水平要求，让列车运行更平稳更安全。

目前，该产品已在11种车型上装车运用，总数量突破100列，安全运用总里程达230多万公里，总体市场规模有望超千亿元，为我国智能化技术赋能重载运输提供了有力保障。