轨道交通技术“蓝海”背后有一群“硬核”的她们

【理】

要激励广大妇女在贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展、实现高水平科技自立自强、全面推进乡村振兴中发挥自身优势和积极作用。

——摘自2023年10月30日习近平在中南海同全国妇联新一届领导班子成员集体谈话时的讲话

【事】

株洲日报讯（全媒体记者/易楚曈 通讯员/杨媛） 今年中秋国庆黄金周，处处人潮涌动。中车株洲所设计专家陈燕平却在“巾帼科技创新工作室”办公室安静地“泡”了好几天。

她参与的轨道交通与新能源变流装置研究，有望实现我国轨道交通与新能源融合发展应用的新突破。

光阴沧海，记录匠人匠心；岁月长轴，观照学人之志。当有人质疑科研工作“不适合女性”，她的目标却早已是“星辰大海”。

陈燕平说，她大学毕业即参与我国第一台自主创新的IGBT牵引变流器研发任务，但产品的驱动器、驱动板等零配件严重依赖进口。当每月工资只有600元的她得知一块小小驱动板要1500元，心里便默默种下了自主创新的“种子”。

十年时间，陈燕平和团队潜心研究IGBT牵引变流器，并自主研发出系列IGBT牵引变流器，成功填补国内技术空白，可产品市场占有率低，从没有接到大批量订单。

“我们自主研发的牵引变流器连上线的机会都没有，整个团队一度非常灰心。”陈燕平和师父忻力互相鼓励，就算是只有他们两个人也要把这个技术坚持下去。

而今，陈燕平团队研制的“中国心”牵引变流器已广泛应用于国内干线机车、动车、地铁，并远销新加坡、澳大利亚等国，装载“中国心”的高铁也成为我国一张亮丽的国家名片。

在中国轨道交通标准支撑产业发展实战中，中车株洲所电气工艺专家陈志漫则多次与国外专家博弈。2021年，由她牵头制定的轨道交通行业电路板装配、线缆线束装配两项标准均通过IPC全球评审和行业投票。这是首次由中国方面提出、牵头制定的IPC标准，也是轨道交通领域的首份IPC标准和首次以中文为母语开发的标准。

为了支持智轨这个新产业快速落地，中车株洲所产经中心主任助理、教授级高工王秋华带领团队从企业到地方，全产业链标准化布局，并抓住团体标准《城市轨道交通分类》制定契机，成功推动智“电子导向胶轮系统”制式成功纳入团体标准，为跨界创新产品获取了“合法”身份，为智轨产业市场开拓打下基础。

市妇联党组书记、主席漆帅花表示，广大女科技工作者要大力弘扬科学家精神，争做巾帼科技创新“排头兵”，努力提升技术创新创造能力，攻克更多关键核心技术，在“闯创干”中为全力培育制造名城、建设幸福株洲贡献力量。市妇联也将进一步在工作中重视“科创她力量”，在服务中关爱“科创她力量”，为全市女科技工作者在成果转化、科创能力提升、个人成长发展及家庭生活服务等方面提供更暖心的“娘家人”服务。

【释】

从“面包加玫瑰”的权利觉醒到“妇女能顶半边天”的豪迈宣言，女性的脚步在时代的书页不断翻转中，在对自己身份、地位的不断确认中，早已走出历史与文化的羁绊。

有大国重器的时代所需，就有卢宇彤、黄令仪一心报国的奋斗；有人民群众的生计所需，就有屠呦呦、卢光琇呕心沥血的钻研。无论是在浩渺太空，还是在最具挑战性的科研岗位，都有铿锵玫瑰的绚丽绽放，都闪耀着女性的身影。

陈燕平、陈志漫、王秋华的故事，是千万女科技工作者人的缩影。她们服务国家战略需求，在原始创新“起飞跳跃”，为我国实现高水平科技自立自强注入磅礴女性力量；她们挥洒下激情与汗水，为国家赢得荣光，也证明“她”的力量，不可限量。