氢能新产业 株洲发展咋样了？

淳华氢能源科技（湖南）有限公司首台套PEM制氢储能应用综合系统设备亮相。 受访单位供图

中车株洲所为马来西亚打造的氢能源智轨列车（模型）。 本报2023-05-31资料图

株洲日报全媒体记者/徐滔

在碳中和大背景下，新能源革命将带来工业革命与经济转型，相关产业将发生百年未有之大变局。有专家预测新能源革命将发展出四个10万亿规模的大产业，其中，燃料电池汽车将推动绿色氢能战略性产业集群的大发展，预计15年到20年左右发展成10万亿规模的大产业，全球氢能产业将迎来产业爆发。

氢能新产业，株洲发展咋样了？

现状：产业链初步形成 部分成果全国领先

5月24日至26日，中车株洲电力机车氢能源智轨模型亮相2023亚洲（马来西亚）国际铁路展览会，吸引了会场众多专家高度关注。该模型的原型来源于马来西亚古晋智轨项目的氢能源样车。该车辆搭载了70MPa储氢系统和大功率燃料电池系统，整车续驶里程可达245公里。全车采用应用分布式动力系统，结构更紧凑、重量更轻、动力更强。整车智能化水平提升到了GOA3自动驾驶水平。

7月10日，位于株洲的淳华氢能源科技（湖南）有限公司发布自主研发的大功率PEM制氢储能应用综合系统设备，这是国内发布的首台（套）自主研发生产的PEM制、储、用一体化系统设备，也是湖南省首台（套）重大技术装备首批次应用示范的制氢储能设备。

超前布局，稳健发展，近年来，我市在氢能新能源领域捷报频传，氢能产业链初步形成，部分成果领先全国。

目前，株洲氢能相关企业已达14家，其中，制氢环节的淳华氢能、华龙特气、正拓标氢、氢氢松松，储运环节的时代新材、铂陆氢能，加注环节的五凌电力，燃料电池环节的振邦氢能，氢车制造环节的中车电动、中车智行，氢能源轨道交通车辆的中车株机等，都是细分领域的重点企业。

株洲的氢能产业起步较早，最早可以追溯到50年前的株洲化工厂氯碱生产副产氢气。该厂具有两条12万吨/年的烧碱生产线，每年副产氢气6480万立方米，为我市氢能产业发展造就了一支制氢、设备管理、系统运行及其设计的专业技术队伍。

近年来，我市在氢能产业全面发力。时代电动氢燃料电池客车已完成路试。中车株机燃料电池地铁车辆成功进行加氢试验，建成全国首个燃料电池轨道车辆实验用加氢装置，成功研制全球首台燃料电池调车机车车辆，完成国家能源局燃料电池调车机车车辆研制科研任务。中车株洲所时代电气设计研发的全控制氢电源系统，成功中标三峡集团鄂尔多斯纳日松40万千瓦光伏制氢示范项目，为国内首个批量应用大功率IGBT电源技术的绿电制氢项目。氢氢松松自行研发、设计和制造的500立方米/小时碱性电解水制氢设备正式下线。储能方也积势待发，立方新能源生产的钠离子电池实现商业化量产，在全国钠离子电池市场保持领先。中车株所掌握PACK及系统成组、“主被动”安全技术、“高效”热管理等十大核心技术，储能产品覆盖发电侧、电网侧、用户侧等多种应用场合。湖南振邦氢能科技有限公司，与清华大学合作专业从事氢燃料电池设计与制造。湖南行知聚能源科技发展有限公司是省内唯一一家从事全功能加氢站研制开发的企业。株洲正拓标氢气体有限公司是省内唯一一家以生产氢气为主营业务的第三方供氢企业，天然气制氢装置设计生产能力1700Nm3/h，替代了中国五矿株洲硬质合金集团原有的电解水制氢装置。株洲市华龙特种气体有限公司正筹备为“株硬”精密工具产业园项目配套和氢燃料电池相关氢能项目建设高压氢项目。时代新材炭纤维高压储气罐项目进入实际合作阶段。

从氢燃料电池、整车、加氢站，再到制氢供氢，我市氢能产业链已经初步形成，部分科研成果领先全国并已产生转化成果。

未来：价值辐射全国 带动动力转型

对于氢能这一前沿先导产业，我市超前布局。加强氢能产业发展顶层设计，抢占能源技术制高点，积极推动氢能与燃料电池核心技术突破，鼓励省内外优势企业、高校、院所产学研协同，集中突破氢能产业核心技术，支持整车生产及轨道交通企业提升燃料电池整车制造能力。做好氢气制备、储运、燃料电池汽车及无人机等应用示范，加速氢能产业化、规模化和商业化进程，形成以氢能基础设施建设、氢燃料电池电堆、关键材料、系统集成、整车生产、运营与配套服务等为主导的氢能产业集群。

当下，我市在氢能产业将在九个方面着重发力：构建示范应用的驱动发展模式、加快推进制氢加氢站建设、着力氢能和燃料电池产业链选商、全力创建“株洲高新区氢能源示范生态产业园”、着力打造“清水塘生态工业新城氢燃料电池汽车创新示范产业园”、争创联合国计划开发署“氢经济示范城市”、建设氢能和燃料电池公共服务平台、实施氢能和燃料电池科技创新重大专项、设立氢能和燃料电池产业发展基金。

根据《株洲市“十四五”能源发展规划》，我市将基于株洲公交电动化和第一条智能轨道快运系统示范线路运行的优势，以申报国家氢燃料电池汽车示范城市为契机，把握氢燃料电池汽车商用领域如大巴、公交车、城市物流运输车、叉车等以及轨道交通车辆机车及通用航空领域的应用，探索互联网与新能源深度融合的燃料电池公共、商用汽车创新运营商业模式，落实燃料电池公共、商用汽车商业化运营组织管理、政策保障等措施，驱动燃料电池汽车产业链的快速发展。建立燃料电池公共、商用汽车商业运营示范区，开展公共交通、定制共享班车、分时租赁、城市物流配送、叉车等运营示范，促进株洲燃料电池及其汽车产业快速发展。着力推进氢能在先进优质合金产业链的氢气还原烧结和高效燃煤火力发电机氢气冷却及其他领域的应用。到2025年，形成氢能和燃料电池支柱产业，建成加氢站12座，燃料电池公交大巴生产能力达到0.2万辆/年，燃料电池乘用车生产能力达到0.8万辆/年，长株潭城市群公交运营燃料电池车辆、商用及物流燃料电池车辆达到0.2万辆/年，氢燃料电池热电联供示范建筑面积达到10.0万平方米，全产业链工业产值达100亿元，将株洲建设成为全国一流的氢能和燃料电池技术全产业链创新中心和产业高地及氢能应用示范标杆。在示范运行与推广层面，最终形成以株洲的氢能和燃料电池产业链和价值链辐射全国，带动未来社会能源和动力转型。